全球工程机械最大制造商卡特彼勒公布2009年二季度业绩，公告称，公司告别一季度亏损，二季度实现营业收入79.8亿美元，净利润3.71亿美元，同比分别下降41%和66%。业绩合每股盈利60美分，若不计入各项开支，则每股盈利70美分，此前市场一致预期约为20美分，业绩大幅超预期。但与去年同期盈利11.1亿美元，合每股盈利1.74美元的业绩相比，仍有不小差距。
该公司业务下滑最明显的地区是欧洲、非洲和中东，实现销售收入22.2亿美元，同比下降50%；北美实现收入31.8亿美元，同比下降42%；拉美实现收入8.67亿美元，同比下降41%；亚太区实现17.1亿美元，同比下降24%。业务下滑最明显的是发动机，实现销售收入43.4亿美元，同比下降49%。
卡特彼勒全球总裁Jim Owens将利润的回升归功于团队努力以及应对经济低谷采取的措施。他表示，信用市场已经明显改善，全球范围内广泛推出刺激经济的财政和货币政策已发挥作用，尤其是中国。同时，许多重要的大宗商品价格已经从一季度的低位出现恢复，现在的价格区间对于投资者来说具有积极的作用。
瑞典沃尔沃建机二季度销售同比下降45%。公司营业利润约亏损1.16亿美元，去年同期盈利1.5亿美元。销售收入由去年同期的15.4亿美元下降到本期的8.4亿美元。该公司在二季度削减了30%的生产能力，尽管这意味着成本上升，但同时也削减了库存。
沃尔沃建机全球总裁Olof Persson表示，目前市场的惟一亮点在中国，二季度需求增长6%，在其他地方，刺激性投资还有待体现出效果。对于全年的展望，该公司预期欧洲市场同比下降40%~45%，北美同比下降30%~40%，全球市场下降30~40%。
英国JCB公司全球总裁Taylor认为，全球工程机械市场的低迷还将持续一年。他同时指出，JCB公司在2008年扩张了印度生产基地，在德里附近建立了全球最大的挖掘装载机厂，印度工厂目前已占其产量的1/3。目前JCB公司在印度市场的销量显现出月度环比增长趋势。同时，巴西也在平稳渡过经济危机。但尽管JCB在印度、巴西以及目前市场份额极低的中国实现了增长，其在欧洲和北美市场依然低迷。
谈及对全球市场的展望，Taylor重申了全球市场面临的困难：“我们可能看见W型的走势，今年底会有好转，俄罗斯和中东将会恢复，但之后要面临政府压缩刺激计划的可能性，私营经济能否在政府削减投资以前就已经恢复，我不肯定。”
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