大理至丽江铁路全线提前铺通

   9月3日15时，披红戴花的铺轨机吊起正线最后一排钢轨，平稳地落在丽江东站，这标志着由中国中铁所属中铁一局、中铁二局、中铁五局、中铁隧道等单位历时四年半参加建设的大（理）丽（江）铁路全线铺通，比计划提前18天，为10月1日开通旅客列车奠定了基础。这是中国中铁向新中国60华诞献上的厚礼。

    大丽铁路的全线铺通，结束了世界文化遗产丽江古城没有铁路的历史，当地纳西族等各族人民盼望铁路几十年的梦想变成现实。大丽铁路地处滇西北，南起广大铁路大理东站，经西邑、鹤庆至丽江，利用广大线2.06公里，新建正线162.4公里，工程总投资41亿元，为铁道部和云南省合资共建的Ⅰ级铁路。大丽线穿越云贵高原西部与横断山脉交接地区，全线重点隧道共有7座，重点桥梁有6座，地形地质复杂，工程十分艰巨。

    大丽铁路是是云南省第一条旅游铁路专线，对开发滇西北的旅游资源、加快云南省经济发展，增强民族团结、推动沿线贫困地区的脱贫致富，促进西部大开发战略实施、完善西南铁路网布局等都具有十分重要的意义。