八年来,三一重机在中国挖掘机市场的“失地收复战”中屡战屡败,屡败屡战,最终成长为国产挖机“第一品牌”。最近,中国证监会发审委批准,三一重机的挖掘机资产和业务将全部注入上市公司三一重工(600031)。
突破“千台生死线”
挖掘机是中国工程机械行业的“心伤”。20世纪90年代以来,随着外资挖机品牌大举进入,国家定点的6大挖机厂全军覆灭,到2000年,中挖市场的95%被外资瓜分,国产品牌命悬一线,只剩下徐工、柳工等还有少量产销。
挖掘机被称作工程机械“皇冠上的明珠”,对制造企业的技术、资金和人才要求极高,同时它也是极具风险的产业。2003年初,在混凝土泵送机械领域有所斩获的三一重工,将挖掘机作为工程机械产业复兴的下一个“山头”,但此时的三一,在挖机技术、人才和市场方面都是“白手起家”,第一代挖机卖出不久就被纷纷退货。2003年7月,已经登陆资本市场的三一重工不得不忍痛割爱,把风险极大、前景不明的挖机资产剥离给大股东三一集团。
2003年8月,三一集团在工程机械产业的桥头堡江苏昆山征地,注册成立昆山市三一重机有限公司,并增加投资3800多万元,继续“冒险者的游戏”。2003年末,三一重工研制出第一台试验机,但紧接着遭遇宏观调控,直到2006年,三一的挖机销量仍只有600多台,尚没有超越年产销千台的“生死线”。
“那几年,泵送机械是‘大哥大’,尤其是宏观调控期间,对挖机项目,集团几次讨论‘下不下马’、‘什么时候下马’。”深感“自尊心受到羞辱”的重机总裁戴晴华一度考虑出走。
2007年,三一重机“冒险”将生产基地正式迁入昆山,终于迎来了挖机领域的突破,当年实现1172台销售的好成绩,2008年销售3219台。截止到目前,三一重机已经累计实现销售10000台,一举成为国产挖机的第一品牌。
增发目标年产3万台
2006年6月,三一重工率先进行股权分置改革试点。三一集团在股改方案中承诺,将择机将旗下的工程机械资产注入上市公司。彼时徘徊在生死线之下的三一重机几乎被忽略不计。
自落户昆山以来,三一重机首期建成年产4000台规模的挖掘机生产线,挖机产业实现了跨越式的发展,已形成了四大类19个品种的全系列挖机产品线,年产值近30亿元。“江苏及周边的安徽、山东是挖掘机产业密集地区,人才储备充足,配套厂家齐全,在这里,三一的挖掘机事业发展后劲足,‘养料充分’。”戴晴华说,到了2008年,三一已经形成了从6.5吨到200吨的全系列产品,以及以SY215C、SY235C为代表的明星机型。
2009年1-8月,三一重机实现销售挖掘机整机3425台,其中中挖1893台,大挖465台,小挖1067台,一举超过2008年全年销售水平,实现同比增长62.8%。三一集团副总裁,三一重机总经理戴晴华预计,2009年全年,三一重机的挖机销量将达到5500左右。目前,三一重机正着力规划在5年内将昆山产业园打造成中国第一的挖掘机生产研发基地。
2008年11月,三一集团按照股改承诺,决定将已经进入“收获期”三一重机注入上市公司。
“从2003年第一台试验机的诞生到今天实现总计产销10000台,从年销售量500多台到今年3.10展会单天实现销售500多台,三一重机的发展令业内惊叹,但对我们来说,却是一步一险,不堪回首。”戴晴华表示,按最近三年的发展势头,三一重机完全能够在国内甚至海外单独上市,可以比增发筹集更多的现金。
但戴晴华支持三一集团践行诺言。“现在,重机的目标是年产10000台,销售100亿,而我的梦想是年产30000台。我坚信有一天,我们国产品牌能占到国内市场份额的80%,世界的50%。”戴晴华说。