地铁2号线计划于2014年投入运行。届时，它将改变人们的生活方式，并带来大量就业机会。
中南大学交通运输工程学院副院长李夏苗介绍，地铁带来的直接就业人数，短期内可能不会很大，长期来看应该会有上万人。但是，如果算上与地铁相关行业的就业情况，或地铁推动区域经济发展带来的就业机遇，那就无法估算了。
地铁运行将带来三类就业机会
专家介绍，地铁的开通，主要能提供三大类就业：参与建设、维护和后勤保障的人员；运营、管理人员；衍生的服务业人员。此外，地铁开通后，将带动房地产、广告、地铁艺术等行业，也需要大量从业人员。
地铁人才的构成，就像一颗橄榄，两头尖、中间大。属于“橄榄”上面那个尖端的，包括工程管理（现场）工程师、机电设备工程师，还包括土建、桥梁、通信、机电自动化、应用电子技术、计算机软硬件等10余项专业的技术人才。
“地铁进入运营状态后，每个站点都要配备机车司机、车辆控制人员、车辆维修维护人员、轨道维修人员、车站维护人员、技术协调管理人员、车站值班员、调度人员、运营管理人员、乘务员、售票员等客运服务类人才和设施设备维护保养类人才。这些人才处于‘橄榄’的中间。”李夏苗说，学历要求自高中至大学本科不等。
平均工资较其他一般行业略高
一般情况下，地铁公司需要两方面人才，其中，管理人员占10%，运营人才占90%，在运营初期，管理人员所占比重可能会更高一些。
目前国内开设城市轨道专业的院校，培养的都是运营人才，专业涉及城市轨道交通车辆（驾驶）、城市轨道交通车辆（检修）、电气化技术（城轨）、供用电技术、城市轨道交通控制（铁道信号）、城市轨道交通运营管理、供热通风与空调工程技术7大类。
相对于其他一般行业来说，地铁行业平均工资稍微要高一些，处于社会工资体系的中等偏上位置。
如果将来想去地铁公司工作，那你现在就得准备了。
李夏苗介绍，地铁与普通铁路相比只是在地下运行，其它方面差别并不大，因此与地铁直接相关的院校，都是原来的一些铁道院校，专门的轨道交通院校和专业非常少，所以期望进入该行业的学生可先进入相关专业。涵盖的专业主要包括通信信号、机车车辆、工程机械、土木工程、暖通等，而这些专业省内的中南大学、湖南大学等高校都有相当优势。
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