9月25日,华祥公司承建的抚通高速
公路8标玳珉关隧道左线工程正式进洞
施工。
玳珉关隧道是抚通线地质条件最为复杂的工程。洞口位于两冲沟所形成的坡积层中,含水量大,土层松散,粘土含量高,其中夹杂少量碎石,土石方挖方量达12万方;
施工图设计中暗洞洞口采用自进式长管棚(42米),仰坡处打设自进式注浆锚杆,并设置1.5米厚的挡墙;洞口35米段为V级围岩,洞顶覆盖层薄,且存在地形偏压,因此在支护中侧墙采用超前小导管,并设置系统锚杆,初期支护中采用间距为40cm的钢拱架,铺设双层钢筋网。
辽宁省抚通高速公路是东北区域高速
公路网的重要组成部分,是加强吉林东部地区与辽宁以及进关出海的又一条快速通道,第8合同段中标合同价为2亿元,标段全长6.3公里,工期24个月。项目部领导班成员、现场
技术员及隧道施工队用了3个月的努力工作,实现了隧道正式进洞施工目标,为隧道工程冬季
施工奠定了基础,赢得了时间。
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