国庆前夕，广靖锡澄高速第三次引进了英达大型就地热再生机组，对车辙进行治理。此前，该路段曾于2006年、2008年两次引进英达就地热再生技术，治理路面车辙，都起到了很好的效果。
广靖锡澄高速是连接江阴大桥的一条交通要道，双向六车道，车流量繁重，路面病害较为严重。本次引进英达就地热再生施工路段曾采用传统工艺进行车辙治理，但路病很快复发，普遍出现了2-3cm的车辙。由于前两次车辙治理的施工质量卓越，英达就地热再生技术再次获得了业主的青睐。
据了解，车辙是目前高速公路最常见的路病之一，且难治理、易复发，采用传统铣刨摊铺工艺和微表处工艺对其治理效果均不理想，近年来，英达就地热再生在车辙治理的优势日益凸显。2006年，广靖锡澄高速引进英达就地热再生机组车辙最深处达到了10cm的巨型车辙进行了治理，治理后3年未复发。2008年广靖锡澄高速再次引进英达就地热再生技术，至今就地热再生路段未出现车辙和其他病害，路容路貌焕然一新，处治效果明显。
在本次施工中，英达就地热再生技术速度快、交通干扰小的特点也尽显无疑，机组施工只占据一股车道，加上出色的交通布控能力，施工期间未出现任何拥堵现象，确保了交通顺畅。
2009年广靖锡澄施工现场 
2006年广靖锡澄施工前路面
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