广东省东莞市公路密集，交通局下辖总里程数达4500 km。受地理位置影响，东莞市雨水天气较多，经年累月之下，路面受损害现象普遍。如果采用传统工艺对路面进行维修，耗时久，容易引起交通堵塞，且质量无法尽如人意，因此，寻找一种高效、优质的新工艺来代替传统的铣刨摊铺工艺已经成为东莞市交通主管部门的当务之急。在此背景下，英达热再生技术很自然地走进了东莞市交通主管部门的视线。
10月16日，东莞市交通局领导一行7人组成的考察团专程抵宁对英达热再生有限公司进行了考察。考察团成员包括东莞市交通局副局长周金岱、东莞市交通工程公司董事长周志辉、东莞市交通工程公司副总经理赖锡灼、东莞市地方公路总站郑副站长、赖副站长以及市交通局黄江分局局长王社群和市局工程科陈副科长等人。
考察团观看了英达PM220“修路王”的现场演示。一块面积约5 m2，存在网裂、沉陷病害的路面，在英达施工人员的精心“治疗”下，不到半小时就焕然一新。施工过程中，英达热再生技术表现出的高效、优质、节约、环保的特性给考察团成员留下了深刻的印象。
随后，英达公司技术总监陈启景先生结合演示实例，向考察团详细介绍了英达热再生技术及设备，并做了深入的讨论。
周金岱副局长表示：相对于传统铣刨工艺，热再生技术在道路养护中具有较大优势，市场潜力很大。英达热再生技术展现出来的优越性能坚定了他们对英达的信心，希望能与英达公司开展进一步的合作。
东莞市交通局副局长周金岱（中）在详细了解“修路王”加热墙的工作原理
考察团对“修路王”的施工效果感到满意
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