日前,中铁八局承建的涪陵乌江二桥和石板沟长江三桥建成通车。乌江二桥位于乌江、长江汇合口上游500米附近,由主桥、引桥、螺旋匝道及引道构成,全线长度1520.31米,设计时速30千米/时,双向四车道,结构形式为高低塔、单索面、单箱单室、不对称、预应力混凝土、塔墩梁固接斜拉桥,为重庆市首座高低塔不对称单索面斜拉桥。大桥主跨340米,在高低塔、单索面的同类斜拉桥中跨度为亚洲第一,被称之为乌江上的门户大桥。
石板沟长江大桥位于乌江、长江汇合口下游1.7公里处,由主桥、引桥及引道组成,全线长1307.49米,双向四车道,设计时速为30千米/时。主桥为双塔双索面斜拉桥,全桥长850米,引桥为单箱多室连续预应力混凝土箱梁结构。大桥开工建设以来,中铁八局广大建设者克服了种种不利因素的影响,精心组织,科学施工,成功攻克了多项技术难题。重庆市电视台、涪陵区电视台、重庆日报、时报、晚报、新华社等多家媒体对大桥通车进行全面报道,在社会上引起了强烈反响。
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