10月25日，沪蓉西高速公路支井河特大桥动静载试验圆满结束，标志着这座世界上跨度最大的上承式钢管混凝土拱桥已进入如期运营的关键时刻。
沪蓉西支井河特大桥，全长545.54米，计算跨径430米，为目前世界同类型桥梁跨度之最。担负该桥施工的中国铁建中铁十三局一公司，自2004年开工建设以来，克服了交通运输条件差、场地狭小、施工难度大等诸多困难，精心组织，科学施工，取得了30个节段钢管拱肋顺利安装合龙、8根主弦管混凝土一次顶升灌注成功、拱上立柱平稳安装和168片箱梁圆满架设完成等多个阶段性重大胜利；成功攻克了大吨位缆索起重吊机、深基坑机制砂混凝土泵送、斜拉扣挂系统、钢管拱肋安装及钢管拱肋混凝土灌注等五项技术难题；创造了同类型桥梁跨度最大、同跨缆索起重机起重吨位最大、钢管拱肋单节段吊重最大、全桥钢管拱重量最大等四项世界纪录。
此次支井河特大桥动静载试验为竣工荷载试验，主要对拱顶最大正弯矩等8个工况和动力性能以及动态反应等项目进行检测。通过对各种数据的采集、分析，支井河特大桥的应力、刚度、变形以及动力性能和动态反应均满足荷载试验的各项指标要求。据现场专家介绍，支井河特大桥动静载试验的圆满结束，证明了支井河特大桥设计合理、施工质量合格，桥梁主体结构受力状况和荷载能力符合设计要求，能够交付使用。
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