服务工程师陈友良：三一设备的“守护神”

    从三峡工程到龙滩水电站，从福建章龙、章沼高速到广西南北高速再到南广铁路，入司近十年，陈友良的足迹随着三一设备遍布许多国家的重点工程，犹如三一设备的守护神。

    2000年，入司才一年的陈友良被派驻内昆铁路花土坡特大桥工地进行特级服务。花土坡特大桥位于云南昭通市和贵州威宁县交界的三岔河上，是内昆铁路头号重点工程。当时，工地上还有许多其它厂家设备也在参与施工，初生牛犊不怕虎的陈友良和其它厂家的设备进行比武，凭借过硬的产品质量和优质的服务，三一拖泵在工地上脱颖而出。后来，大桥工程提前结束，客户给陈友良送来锦旗。

    2003年8月，骄阳似火，巫山大桥北岸施工现场气温超过了40℃，加之工地山势陡峭，条件异常艰苦，在工地上走动几步人都会汗流浃背。时任重庆办服务工程师的陈友良被派往工地进行特级服务。

    巫山长江大桥是世界第一大跨径管砼中承式拱桥，三一重工最新研制的四台混凝土输送泵承担主泵送任务。回想起那次特级服务，陈友良非常兴奋：“当我接到任务时，压力和动力一样大，因为我知道这是国家重点工程，这不但是工作的需要，更是为企业、为国家做贡献的好机会！”

    巫山长江大桥在三峡工程上游，处在气势磅礴的巫峡峡口上，施工环境十分复杂。施工期间，陈友良不分昼夜，每天马不停蹄地穿梭于四台设备之间，哪里有问题就到哪里排故。设备没有出现故障，他仍不放心，坚持每隔三天就给设备进行一次主动服务，保证了设备零故障不间断地工作。长达2个月的特级服务之后，陈友良被毒辣的太阳晒得脱了一层皮。工程提前完成，赢得客户的交口称赞。

    如今，陈友良正守护在南广高铁的施工现场。南广铁路的广西段，三一先后投入使用设备30多台，其中包括泵车、拖泵、搅拌站、搅拌车等设备。在工程梁场施工过程中，每一片箱梁约300立方，砼标号为C50，需要两台设备同时连续泵送6个小时才能完成一片梁的浇筑。这种高要求高标准的施工，对三一设备是一次考验。新设备首次使用时，陈友良在现场守一整夜，确保了三一设备在梁场首片箱梁的顺利浇筑。

    “多亏了三一服务工程师。”客户如是说。三一的产品品质与服务让客户折服。