12月3日12时45分，随着四川省乐巴铁路吴家河大桥上最后一孔梁的准确落位，由中国铁建中铁二十四局集团设备安装公司承接的乐巴铁路实现贯通，为全线16日正式运营奠定了坚实基础。
乐巴（乐坝至巴中）铁路铺设工程正线全长50.37公里，设计时速100公里，全线57座桥274孔梁。乐巴铁路全线贯通结束了巴中市没有铁路的历史。
为使乐巴铁路顺利贯通，二十四局设备安装公司乐巴铺架项目部自4月6日开工以来，全方位对施工方案进行优化，克服地理位置复杂、“5、12“汶川大地震等诸多不利因素，为施工生产创造有利条件。该项目分利用现有资源加大培训和投入，及时协调解决施工过程中出现的问题；在施工过程中，严格施工规范，细化过程控制，强化安全意识，严格质量管理，创下了首次用TJ130A型铁路架桥机在Ⅱ级铁路单线隧道口上进行32米跨T梁架设的新纪录，保质、保量、保工期、保效益，圆满完成铺架任务。
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