中铁铁四院深埋岩溶隧道勘察技术达到国际先进水平

宜万铁路风险隧道施工目前已取得重大进展，中国铁建中铁第四勘察设计院结合宜万铁路深埋复杂岩溶隧道的勘察需要，开展的《超高频大地电磁测深勘查技术》的课题研究成果，在宜万铁路30座重点隧道施工中得到验证，为宜万铁路深埋隧道的顺利贯通创造了条件。

资料表明，运用该成果的宜万铁路深埋岩溶隧道勘察、设计和施工过程中，在线路标高附近发现低阻岩溶异常176处，其中钻探揭示为一定规模的溶腔有123处，揭示溶腔占岩溶异常的70％；施工地质超前预报岩溶异常169处，施工过程中揭示有一定规模的溶腔172处，准确率达98％。该课题2008年9月通过湖北省建设厅主持的成果评审，由中科院院士滕吉文教授担任评审组长的专家一致认为：“该项研究是工程物探应用领域的一项开创性工作，具有较高的学术价值和很高的实用价值，研究成果达到国际先进水平”。

据悉，该成果目前已广泛应用于铁路、公路及矿产资源的勘察中，成为深埋隧道、采空区的主要和首选物探方法。