这支研发队伍不只关起门来搞研发，还积极主动走出去与国内多所高等院校合作研发，收获了累累硕果。
玉柴与天津大学合作由来已久。2009年6月，双方正式签署校企战略合作协议，在科研合作、人员培训等方面展开了全方位深层次的战略合作，共同致力于高效、低碳排放的新一代发动机产品的技术研发。2009年12月，双方推出的两款已实现两级增压的低碳节能高效发动机成功装车试运行，这标志着玉柴成为国内首家开发出升功率超过40千瓦/升柴油机的企业、国内首家实现两级增压柴油机装车试运行的企业。
玉柴立足国内，放眼国际，与美国、德国、英国等多家国外著名科研机构合作，建立产品研发工作站，形成以自主研发技术为核心、以欧美技术为支撑的先进研发平台。2008年4月，玉柴与英国布鲁奈尔大学合作成立了“玉柴—布鲁奈尔研发中心”。双方开展了一系列学术交流和技术合作，共同致力于高效、低排放的新一代发动机产品的技术研发。2009年12月，双方共同研制出了让世界为之惊叹的成果——世界首台可再生空气混合动力发动机。
“多年来，玉柴之所以能坐稳国内同行业的头把交椅，技术创新是关键。”玉柴股司总经理李天生总结道。
法宝三：走向国际路更宽
玉柴柴油机出口可以追溯到上世纪80年代，当时出口量很少，直到2000年才逐步形成批量走向海外，但仍处于“小打小闹”的阶段。
为了加快发展，2007年，玉柴吹响了大举向国际市场进军的号角。
晏平说，近年来飞速发展的玉柴，如果仅着眼于国内市场，企业的生存和发展空间将越来越小，关键技术或核心技术将受到更大的制约。并且，由于玉柴产品已经实现国际化采购，如工程机械的液压件、柴油机的电控单体泵等，如果不走国际化道路，玉柴将不能从国际市场上获取最佳的资源，产品的性能和质量也会大打折扣，企业的发展平台就会越来越小。实施国际化战略，走国际化发展道路，已经成为玉柴必然的选择。
为做强做大海外市场，玉柴将海外市场部从销售公司独立出来，成立海外营销部，并调整了海外办事处机构。目前，玉柴拥有6个驻国外办事处和5个商务代表处，100多家海外经销商，业务覆盖亚洲、欧洲、非洲、南美洲等150个国家和地区。
以“卓越品质，国际玉柴”为企业经营思想的玉柴，近几年，产品的海外销量成倍增长，品牌国际化的进程不断加快。即使在金融危机的肆虐下，玉柴产品出口仍取得新进展——
2009年2月，玉柴与俄罗斯企业签订1000万美元发动机产品供销总协议，首次实现我国发动机单机产品批量出口俄罗斯。
2009年5月，玉柴拿到120台YC6L330-20重型发动机装车出口中东的大单。
2009年7月，玉柴服务代理商授权及挂牌仪式在马来西亚东南集团总部举行，东南集团是马来西亚最大的一家物流公司，是马来西亚首家引进玉柴CNG发动机的厂家。
……
目前，玉柴在越南、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚等东盟国家的发动机海外市场保有量将近3万台，并且在中东、非洲、东南亚、中南美洲等国际市场具有性价比优势，很受当地客户欢迎。在国际化发展战略中，玉柴将重点突破东南亚市场，逐步进入北美、西欧等发达国家市场。
走上国际大舞台的玉柴，前方的路变得更宽广。
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