广珠铁路SG-3标段项目部不断提升钢结构自主加工能力 确保工程建设稳步推进

    中国铁建中铁二十二局项目部入场以来，针对标段钢结构模板、模具、设备加工量大，工期紧的问题，为保证工程顺利推进、按期完工，指挥部认真权衡委外加工和自行加工的利弊。经分析，如果委外加工，工期必定受制于人，且质量掌握在别人手里，势必增加多种不确定性。而自行加工，一方面可以不断提升自身的加工能力和加工技能，并且在质量上能掌握主动权，提高质量保障系数；另一方面通过提高加工效率，又可以有效保障工期。基于利弊的权衡比较，他们果断地选择了后者。

    有了正确的决策，只是成功的一半，还必须有科学合理的组织和强有力的措施作支撑，否则成功也是难以保证的。指挥部一班人深谙这个道理，迅速行动，及时跟进措施，三招奠定致胜基础。一是立即组建钢结构加工厂领导班子，进行资源调配，从哈建公司抽调工程技术人员和技术工人，从资源上满足施工需求。二是快速选址征地，使作业场所基本条件得到满足。三是调集和购置加工设备，从设施和机具上予以保障。三管齐下的结果是，一个有规模、有加工能力的加工厂快速形成。

    为了使梁厂充分发挥作用，他们在提高效率、技术创新、改进工艺、开展劳动竞赛上广作文章，使规模转化为能力，技术转化为技能，投入转化为效率。

    在制做钢管桩的过程中，刚开始他们按常规选用普通材料制作，施工中发现岩石过硬，管桩嵌入不了岩石，不是湾尖，就是堆管，于是他们集思广益，拿出了改进方案，将管桩尖部焊接特种合金钢尖，应用效果极佳，解决了打桩难题，提高了工效。在制做西大特大桥承台双壁吊箱时，在没有经验和现成图纸的情况下，积极搜集资料，自主设计，攻克了应力、压力，加工精度等一系列难题，使方案顺利获得通过，所制做的6套吊箱全部满足施工设计要求，安装下放全部达标，保证了承台封底浇注。自行制作的挂篮机构等，设计合理、应用简便、安全系数大，均取得理想效果。

    为了提高制作效率和质量，他们不断深化工艺革新、QC攻关、生产组织优化、劳动竞赛等活动。通过攻质量关、安全关、技术关，确保安全生产、出合格产品；合理组合生产要素，实现效率最大化；实施激励政策，提高劳动生产率，增加产出，确保工期。从而实现了精心组织、精益生产、出质量精品。

    截止目前，完成管桩、护筒、吊箱、挂篮、模板、预埋件等钢结构产品折合一万吨，有效地满足了各阶段施工需要。