韩国
现代重工集团计划于2010年实现赢取42亿美元新海洋石油工程
业务订单的目标,该公司高管称,这一目标达成的可能性很高。
综合外电4月12日
报道,以订单计全球最大的造船商韩国现代重工集团(Hyundai Heavy Industries Co.)计划于2010年实现赢取42亿美元新海洋石油工程
业务订单的目标,因该公司企图以此来弥补商业船舶需求下降所造成的影响。
像其他全球造船商一样,现代重工集团已将目光转向了其他新的
业务发展,例如油井设备及发电厂,以缓解危机爆发后,商业船舶订单延迟及取消对该公司造成的影响。
现代重工集团执行副总裁Kang Chang-june向媒体表示,“我们完成2010年赢取42亿美元海洋石油工程业务订单的可能性很大,因我们一季度已得到了25亿美元新订单,占总目标的60%。”该公司09年得到了24亿美元非造船
业务订单。
全球经济衰退迫使现代重工集团改变了公司业务优先权,08年,造船业务占公司总业务的53%,09年,该比例降至43%,因造船业受产能过剩影响。为确保该公司完成非造船
业务订单目标,该公司将目标瞄准一些新的、利润丰厚的合约。
Kang表示,“我们正准备加入两项英国石油集 (0)(0)评论此篇文章
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论坛请输入验证码团(BP)项目的投标,分别为建造浮式生产储油装置(FPSO)以及石油勘探平台。”
浮式生产储油装置兼有生产、储油和卸油功能,成本至多2万亿韩圆(合18亿美元)。
Kang表示,除了上述两个项目外,现代重工集团正与Saipem S.p.A.就确认FPSO订单进入最后谈判阶段。其表示,如果最终达成协议,Saipem和现代重工将各自建造船板及船壳。但其未透露订单的价值。
此外,Kang还表示,其预计钻探及浮动生产设备需求将在2010年之后持续增长。此外,其补充道,现代重工目前能够全力进行石油开采。
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