这标段有黎家边特大桥、九樟特大桥、麻源水库特大桥、盱江特大桥、林科所大桥等特大、大、中型12座桥梁，这些梁桥中数长2.1公里盱江特大桥最长，大部分桥梁孔桩均在2009年初陆续动工兴建的，但个别桥梁出图慢造成后期工期压力加大，而且南方土质松软，需要做软基处理，经常要变更桩基，因此困难不小。为此，福建公司领导十分重视，认真贯彻“赶在前，抓重点、促全面”的生产组织安排，紧紧抓住特大桥、长隧两个重点，实行主要领导轮流坐阵指挥，鼓舞了一线职工士气，并选派了精干作业队进驻施工，加大了设备和资金投入，有序推进工程的进度，为孔桩如期完工奠定了基础，实现施工进度超兄弟施工局的目标。
目前全线路基已形成，桥下及涵洞基本完成，超额完成上级下达的指标，由于成绩突出，今年，项目部获得了集团公司先进集体的荣誉称号。
据悉，向（塘）莆（田）铁路抚州至湄洲湾段自抚州北站接轨，途经抚州市临川等四市十三县（区），终点为莆田市塘边站。正线全长约477.15公里。其中江西省境内长129.6公里，占全线长度约27%；福建省境内长347.55公里，占全线长度约73%。
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