投资1000亿 黑龙江将成对俄铁路通道建设主战场

     黑龙江与俄罗斯五个州区接壤，有25个国家一类口岸，目前是中国开展对俄经贸合作的“桥头堡”。最近，一项总长度超过1500公里，贯通东北地区主要对俄口岸的铁道路网建设项目，又被正式提上日程。
 　这个铁路网建设项目，是在正在沈阳举行的2010年东北四省区合作行政首长联席会议上提出的，这也是东北四省区区域合作框架下的一个重要项目。目前东北地区有三条与俄连通的铁路通道，其中黑龙江就占了两条。如果东北地区的这些对俄口岸城市被密集铁路线连成网络的话，将会更有力地加强中国内地与俄罗斯远东地区贸易联通，推动东北成为全国经济发展的又一个重要增长极和东北亚最具活力的新经济板块。
 　项目预计总投资超过1000亿元。黑龙江也成为建设对俄铁路通道的主战场，项目包括：齐齐哈尔至满洲里客运专线640公里，绥芬河至牡丹江铁路扩能改造138.8公里，古莲至洛古河铁路85公里，同江铁路大桥33公里，福利屯至同江铁路扩能改造180公里，汤旺河至嘉荫铁路97公里，鹤北至名山铁路50公里，韩家园子经呼玛至黑河铁路324公里。还拟定了创业至饶河、前进至抚远等新建项目，这将成为中国东北部通往俄罗斯的第四条通道。
 　东北地区是中俄贸易的主要运输通道。2009年经黑龙江境内各口岸过货的中俄贸易货物就超1200万吨。这些工程完工后，这几条对俄铁路将大幅提升运能和运速，并加强与东北区域路网的联系，推进东北地区经济一体化发展。