由铁一院设计的西秦岭特长隧道进口剩余部分将采用TBM掘进。该隧道是兰渝铁路的重点控制工程，全长28.236公里，是目前在建的国内第二长铁路隧道。日前，隧道左线TBM已经拼装完成，正在紧张进行调试，预计4月底将正式开始步进。
西秦岭特长隧道位于甘肃省陇南市武都区境内，进口位于透防乡潘家沟，出口位于洛塘镇老盘底，隧道走行于秦岭高中山区，地势总体趋势西高东低，山体陡峻，沟谷深切多呈“V”字形。隧道高程多在1000米到2400米，相对高差约1400米，隧道最大埋深1400米。
该隧道设计为两座单线隧道，洞身段线间距为40米。西秦岭特长隧道设计直径10.2米，是目前我国铁路隧道最大直径，今后将采用同步衬砌方式进行掘进。该隧道进口前期采用钻爆法进行施工，目前已成功掘进2公里，剩余部分将全部采用TBM进行施工，此举不但有利于减少对环境的破坏，大幅提升洞内工作环境质量，减少粉尘污染，而且投入人力少，掘进质量高，安全系数也会得到极大的提升。
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