马坝互通立交是连接京珠、广乐、韶赣三条高速的大型交通杻纽，也是粤北目前最大的公路立交，它由２座特大桥、３座大桥和１座中桥组成，投资约2.2亿元。施工需三跨京珠、六跨省道、六跨河道，主要工程量有：桩基382根，立柱364根，系梁259个，现浇梁36联。因立交桥重新变更设计，开工时间比其它标段晚了一年多的时间，工期异常紧张。
为赶工期，韶赣项目部采取各种有力举措促进度，一是把进度细化到每一天、每一道工序，实行分点划片、定人管理，把任务落实到人头；二是每天晚上召开碰头会，分析当天进度，部署次日工作，实行资源动态调配，做到解决问题不过夜；三是开展劳动竞赛，领导靠前指挥。同时，广大党员、干部和参战人员抢晴天、战雨天，以超常的工作方式，把每天的工作内容和工程形象进度落到实处，使施工生产较快形成流水作业局面。特别是在6月5日，工地遭受了罕见暴雨袭击，施工生产受到严重影响。但洪水没有摧毁他们按期完成工程的信心和斗志，他们一边重建家园，一边连夜修复机械、设备，仅用了两天时间就恢复了生产，受到建设方的高度赞扬。
据悉，立交桥按业主要求于年底前要达到通车要求，目前已完成桩基261根，立柱145根，系梁88个。
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