中国中铁哈大客专成功浇筑全线首组道岔

    近日，中铁二局哈大项目部施工的哈大客运专线首组道岔新鞍山车站11#道岔一次浇筑成功。这是中国中铁哈大客专TJ-1标继箱梁首制、首架和轨道板首铺之后，再次在全线重大工序转换中担当排头兵。

    中铁二局哈大项目部承担哈大客专TJ-1标全部72组道岔施工任务，分布在8个车站，跨度约300公里，施工专业性强、技术要求高、劳动力阶段性需求大、阶段性攻坚任务重。按照优化工期要求，制定了年底完成全部道岔和无缝线路铺设的攻坚目标。

    该组道岔是铁道部工管中心即将在哈大客运专线验收的首组道岔，事关哈大客运专线道岔施工的全面展开。为做好首组道岔铺设，中铁二局哈大项目部超前谋划，及时总结京津、成灌、沪宁施工经验，优化施工组织，制定关键节点工期；强化资源配置，组织专业施工设备、物资和劳动力，成立4个工区负责道岔施工；开展技术交底与培训，加强与线下单位施工配合。新运工程大队认真编制施工方案，进行详细技术交底，派出20多名技术人员及管理干部参加铁道部工管中心和哈大客专公司组织的道岔施工培训，认真学习标准、规范和作业程序，把首组道岔施工作为学习的平台，边学边施工，在道岔的存放、组装和工装的准备等环节上，严格按照标准精心施作，确保每一道工序万无一失。负责线下施工的机筑工程大队按照项目部的节点工期要求，及时完成CPⅢ控制测设和底座砼施工，为道岔顺利施工创造条件。