中交一局五公司神府项目窟野河特大桥开始上部结构施工

    近日，五公司神府项目窟野河特大桥下面结构已基本结束。项目施工重点已由下部转到上部结构施工。为确保大桥建设顺利进行，项目部未雨绸缪提前策划，及时成立了窟野河特大桥技术安全攻关小组，立足于解决施工中的难题，并围绕项目2010年度施工计划以及一个局级课题、3个公司级课题、3篇计划局级工法、8个QC课题等技术攻关点展开工作。
 
    五公司神府项目承建的陕西神府高速公路窟野河特大桥，全长3.446km,为全线最重要的控制性工程。主桥首次采用主跨165、130、140米三个刚构单元组合形式，全长为2.3 km ,是目前陕西省内规模最大的连续刚构桥；墩身设计为C50高薄壁空心墩，首次采用2.5米大直径嵌岩桩基础、不平衡单臂悬浇工艺、运用边跨现浇段代替合龙段一次性合龙技术及非对称顶推合龙技术，为2010年局级科研课题《多孔连续刚构桥非对称合龙施工技术研究》的依托工程。