三一重工的履带起重机在智利矿难救援现场“护航”。
“没问题先生”
2009年8月，一脚踏进智利这方土地，郝恒便对这里的文化、风景与民俗产生了浓厚的兴趣。
在郝恒的讲述里，有“铜矿之国”之称的智利海阔天高，景物长宜，资源丰富；智利曾是西班牙的殖民地，当地人承袭了“斗牛士”的热情与奔放；智利人民热爱和平，也是南美洲第一个同中国建立外交关系的国家；在智利，中国生产的玩具、衣服触目皆是，科技含量较高的机床也受欢迎。
8名员工，4个跑销售，4个对所售出的30台多车从事售后服务，这就是三一重工智利分公司人事上的安排，郝恒职务是售后服务部门经理。
“公司国际化有‘三件武器’：一是持续创新与改进的能力；二是性价比优势；三是售后服务优势。”像郝恒这样的海外售后服务工程师，三一重工有2000余名，其中“本土化”的外籍工程师约800名，郝恒说，他们售后服务的宗旨是，超越客户的指望，超越行业的标准。
工程机械设备的维修与养护，国际巨头向来“倨傲”，为在与“大佬们”的竞争中取得优势，三一重工颠覆了国际工程机械行业的服务标准，不仅建立了国际一流的呼叫服务体系、GPS定位与远程诊断体系，还创造了“一切为了客户”、“疾慢如仇”的理念，把医生护理病人的护理机制、类似于汽车行业的“6S店”服务模式等引入到了这个行业。
“比如，零配件别人48小时内能配置好的，我们只要36小时；别人36小时内能抵达现场的，我们只要24小时，别人24小时能做到有效维护的，我们只要12小时，永远不被同行所超越！”郝恒也摊开双手笑称：“当然，如果客户对我的工作不签字、不表态、不满意，我的薪水就拿不到。”
据了解，在三一重工大部分部门的早餐会后，大家站起来，立正，高声喊一句：品质改变世界！而三一重工海外分公司喊的是：疾慢如仇！
风餐露宿，行踪不定；急客户所急，想客户所想；他们与时间赛跑，与同行赛跑，与自己赛跑！
郝恒及三一重工的“中国军团”以良好的专业水平、疾慢如仇的工作态度赢得了海外客户的尊敬。当地客户似乎也早忘掉郝恒的名字，亲切称他为“Mr. No Problem”（没问题先生）。
紧张而快乐的日子如流水般过去。
9月21日，郝恒正准备赶往外地去为一台平地机做“诊断”，他接到了到客户BURGER公司的电话，请郝恒马上赶过去，为一台400吨的履带起重机做检测，同时参加一个会议，“这个‘庞然大物’即将奔赴圣何塞铜矿矿难现场一展身手！”
对于这起智利电视台天天播放、智利人民时时谈起的矿难，郝恒实在是太熟悉了：8月5日，位于智利北部科比亚波市附近阿卡塔马沙漠地带的圣何塞铜矿发生矿难，33名矿工受困井下；8月22日，矿工位置被发现，矿工向地面传字条：33人在避难所内，全部安好；8月23日，矿工得到地面给养；8月29日，矿工首次与家属通电话……“与全世界的人民一样，这个事一直在揪着我的心！”
当郝恒与他的同事赶到会议现场后，他们被告知：在智利政府制定的救援计划中，智利最大吊装公司BURGER公司从3家竞标公司中获胜，三一重工生产的一台履带起重机将在救援过程中安排两名机手，日夜作业，承担吊装“钢护筒”及起吊“救援舱”的重任，在完成设备检测、救援演练后，十月初抵达现场待命。
重任当前，履带起重机需要检测；机器已经“出保”（指过了保修期），工作强度大，需警惕意外出现；“庞然大物”需要分拆转运，安装难免疏忽。怎么办？郝恒当机立断，请求随队前往，确保履带起重机安全运行。
BURGER公司负责人露出了笑容——有“Mr. No Problem”随行，这正是他们所希望的！
会后，智利分公司立即向远在中国长沙的总部发出了一份“请求零配件体系紧急支援”的报告。
9月23日，三一重工为此召开紧急会议。“配件、通关都不是问题了，现在谁还有智利的签证？”梁稳根问在座的高管。三一海外公司总经理张重科回答有，且没过期。“那你不用开会了。带上‘东西’，收拾一下，赶紧走吧。”梁稳根说。
“护航”智利救援
10月6日，郝恒抵达圣何塞铜矿塌方现场。
环顾四周，阿卡塔马沙漠黄沙漫漫，太阳炽烤着大地。在机器的轰鸣声里，数台世界顶级品牌的挖掘机、推土机正紧张作业。戴着安全帽的家属于不远处焦急地守候。最里层的警戒线内，有数十位警察来回走动。整个救援现场，看起来紧张而有序。地底下33个鲜活的生命，此时在干什么呢？郝恒心想，他们也许在祈祷，也许在歌唱吧。
郝恒信心满满。事实上，整装出发前的9月29日至10月2日，BURGER公司已多次组织救援演练，履带起重机工作状态良好，性能稳定。10月4日，郝恒带上零配件，及同事们为他准备的衣食住行等物资，随分拆设备转运车前往矿难现场。
在接下来的两天时间，履带起重机进入组装、调试、试运行阶段。指标显示良好！
在10月9日长达624米的隧道挖通前，该起重机的全部准备工作就绪。当履带起重机伸展出四、五十米的长臂在组装场地灵巧挪动时，全球多家媒体将镁光灯聚集到这个来自中国的“庞然大物”上——这也是救援现场最大的设备。
针对施救最后环节，智利政府有两套方案。
第一方案为：为防止隧道内岩石松动、造成不安全因素，由“庞然大物”对隧道吊装“钢护筒”，之后再起吊“救援舱”，救出被困矿工。
第二方案为：毋需安装“钢护筒”，直接采用绞车驱动卷筒、卷绕绳索拽起另一种重量较小、能载一名矿工的“救援舱”，“庞然大物”就近待命，24小时“保驾护航”。
“此次，智利政府精心制造了3种不同类型的‘救援舱’，以匹配不同的牵引设备。”郝恒说，“我们的履带起重机，位列第一方案！”
郝恒没有想到的是，随着时间推移及局面变化，施救方案悄然改变。
在对隧道安装了56米的“钢护筒”后，10月12日，智利政府将第二方案调整为第一方案。郝恒事后被告知：经充分论证，56米以下岩层情况非常良好，不易松动，隧道周遭处理平整，不再需要安装“钢护筒”，“民众救人心切，时间必须往前赶！”
未能在救援的最后由“庞然大物”划上完美的句号，郝恒沮丧极了——张重科总经理携带配件、不远万里包机抵达救援现场图啥？准备了这么些天，不洗脸、不洗澡，就着矿泉水吃方便面图啥？不就是希望能用公司的设备将遇险的矿工安全救出、以自己的实际行动将‘中国制造’的能力证明给全世界看吗？
但郝恒很快调整了自己的工作状态，毕竟，由谁救、以什么方式救并不重要，能成功救出人才是第一位的！
根据目前方案，郝恒仍需与履带起重机一起守候在现场、时刻待命。他不敢丝毫懈怠。
郝恒解释说，就安全系数而言，履带起重机高于绞车若干倍。“以二者牵引的科技含量为例，履带起重机上配有记录拉力的载荷表，当吊装力量出现异常时，就会立刻显示到载荷表上，而绞车不具备该功能。一旦后者出现卡、挂等情况，我们的设备就要马上跟进。”
最后阶段的救援工作，是在智利时间10月13日零时开始的。随后的48小时内，在国歌声、欢呼声、哭喊声、口哨声、掌声中，被困矿工一个接一个搭乘“救援舱”安全回到地面。直到最后一名矿工安全升井，郝恒紧绷的心弦才松下来。
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