长株潭城际铁路第一特大桥开工

    12月13日9点18分，在喜庆的礼炮声中，由中铁二十五局集团三公司承建的长株潭城际铁路第一特大桥----湘潭湘江特大桥工地上，一台旋挖钻机缓缓启动，标志着该工程第一桩正式开钻，城际铁路实质性建设序幕正式拉开。

    湘潭湘江特大桥设计全长12.9公里，是长株潭城际铁路第一特大桥，该桥209—305号墩跨越湘江，其中296—298号墩为深水墩，采用双壁钢围堰施工，桩长最长达50.5米。

    湘潭湘江特大桥为长株潭城际铁路重点控制性工程，工期紧，难度大：该桥跨越湘江、湘潭火车站及既有湘黔铁路，施工环保要求特别高，安全监控难度大；桥深水基础多，受湘江水位季节性影响较大，其筑岛围堰、双壁钢围堰及深水墩台施工均需在湘江枯水季节内完成，工期压力特别大；深水桥墩工序繁多复杂，一次投入工装设备多，专业要求极高。

    为确保首根桩基的率先安全优质开钻，中铁二十五局集团三公司接到施工任务后跑步进场，积极联系各级地方政府做好征地拆迁，组织施工队及各种机械设备提前进场；加快混凝土拌合站和试验室的建设，并做好了沙、石等进场材料及混凝土的试验工作；技术人员充分做好技术准备，提前完成测量放线工作。

    长株潭城际铁路第一特大桥的开工，吹响了城际铁路项目施工的号角，目前，全线各标段重点工程陆续开工，长株潭城际铁路即将掀起施工高潮。