这家经过21年发展、现已进入全球工程机械制造商50强的工程机械企业，正在不断制造和刷新着“三一速度”：从37米泵车到72米世界最长臂架泵车，公司用了10年；从第一台拖泵到创造492米的世界泵送高度，公司用了12年。
对于三一快速发展的原因，向文波表示，是因为“建立起的一套以市场需求为中心、快速有效的研发转化体系”。
不过，这家工程机械龙头开始将定位变为高端装备制造业。这一方面切合了“十二五”期间中国高端装备制造业成为七大新兴产业的发展大势，另一方面，也与三一自身产品链条的拓展与升级有关。
公司起步于混凝土机械，依托集团做为孵化器，逐步拓展了路面机械、履带式起重机、桩工机械、挖掘机、汽车起重机等领域。其中混凝土机械、桩工机械和履带起重机已成为国内第一品牌。
公司混凝土泵车已全面取代进口，国内市场占有率达到57%，位列行业之首，且连续多年产销量居全球第一。而挖掘机和汽车起重机正迅速成为公司业绩高增长引擎。公司2010年销售规模有望突破300亿。
如果说产品链的拓展造就了中国的三一，那么近年国际化布局正在造就世界的三一。公司不但是国内率先走出去的装备企业。而且在国际化模式方面也不同于同行中联重科和徐工机械的并购策略，而是选择海外建厂。
继2009年在德国、印度以及美国设立生产基地后，三一重工去年将海外建厂第四站设在了巴西。2010年2月与巴西圣保罗州政府达成了投资2亿美元建立工程机械生产基地的意向。新的一年，公司正考虑在韩国兴建一座重型设备厂，计划投资1亿美元,正在寻找建厂地点。
这也是为了改变公司海外业务占比低的现状。目前公司在中国工程机械同行中出口份额较低，海外业务仅占营业总收入的10%，公司曾预计，2012~2015年海外业务将达到30%，长期目标是出口占比达50%以上。
作为七大战略新兴产业中的重头戏，高端装备制造业的振兴离不开节能与环保。三一在这方面也取得一定成效。早在2008年，三一开发的新一代动态节能模式就拥有了全功率自动适应节能,高效节能液压以及冷却系统节能三大核心节能技术。
向文波介绍，目前应用了三大核心技术的混凝土泵车、平地机、摊铺机等工程机械产品可平均节能20%以上，累计节省燃油约26万吨，节省液压油390万升，节省钢材1.3万吨。同时减少二氧化碳排放82万吨，减少二氧化硫排放4144吨，节省资金多达17亿元。
对于三一未来发展目标，向文波表示，“是在装备制造业领域实现相关多元化发展，生产一些中国目前还不能生产的大型装备。”
不过，与国外的强劲对手相比，三一目前仍存短板，比如，一些核心技术还依赖进口，很多超大型的产品仍生产不了，就算是相同产品，其质量和可靠性与进口产品还存在差距，不过，差距正在缩小。
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