■贵州贵阳：风雪中的攀登
2011年元旦，贵州一片冰天雪地，天空下着冻雨。贵州售后服务工程师王琨一行敲掉服务车挡风玻璃上的冰层，出发了。一名客户的挖机出现自动熄火故障，现困于工地，急需帮助。
道路曲折，加上路面结冰，服务车前进得异常艰难。来到山脚下，服务工程师们放弃了车行，找来木棍，抬着工具材料，一步一滑地朝山顶爬去。一个多小时后，摔得浑身疼痛的王琨等人终于爬上山顶。随后，他们立即动手处理故障——更换滤芯、出通油路、排空气。最终，故障成功解除。
■山东菏泽：天气虽冷，我的心是暖的
12月天气愈加寒冷，这天晚上8点，山东菏泽区服务工程师张雷刚回到公司，客户的电话就紧跟而来：“我的机子打不着了，你们快来吧。”
张雷掉头就朝工地赶去。晚上九点多钟，张雷赶到工地，半小时后，终于检查出故障原因：天气寒冷导致燃油结蜡堵死燃油滤芯。随后，张雷立即取出新的燃油滤芯换上，设备恢复正常。客户大加赞扬：“三一的服务真不是空口白话。天气寒冷，但我的心是暖的。”
■河北承德：从山脚爬上来的服务战士
2010年12月7日下午，服务工程师周超得知客户的挖机液压泵出现异响，忙与另两名服务工程师迅速赶往现场服务。
通过检查判断，是液压泵出现故障。周超提出将液压泵拆下，拉回修理厂进行维修，并承诺连夜修好。晚上六点多，气温降了十几度。周超等三人在修理厂分解液压泵、更换新配件、清洗、重新安装，三个多小时后，维修完毕。
全心投入的三人忘记了饥饿，立即赶回工地。到达山脚下，周超一边安排另一台挖机协助将液压泵吊至山顶，一边与同伴扛着液压油，爬上陡峭的山顶。零下20多度的天气中，三人却汗流浃背。
凌晨2点，设备恢复正常。
■山东枣庄：零下九度的热情
2010年12月16日，客户周伟打电话称，机器斗杆油缸破裂。枣庄区服务工程师许建海等三人迅速赶赴工地。
此时，天寒地冻，气温零下9℃。赶到工地后，许建海卸下斗杆油缸各部油管和连接销，开始工作。现场无任何工程机械起吊设备，三人靠双手和绳子将斗杆油缸从大臂上抬下来，随后又用同样的办法将新油缸抬上大臂，将销轴打入。
许建海三人的手被勒出道道伤痕。深夜11点，故障宣告解除。尽管疲惫不堪，但为客户解决了难题，三人的心里无比欣慰。
■黑龙江：大雪中的服务雕像
气温越来越低，手早已冻得麻木。黑龙江几名服务工程师忙碌地检查柴油、液压、电器，更换油水分离器，故障顽固极了，没有一丝改善。冥思苦想后，服务主任灵机一动，提出给车打直流，就是直接用桶里的油供给发动机工作而不通过油箱和两道粗滤。
说干就干，几人端坐在机器上，双手握着油管和油桶，雕塑般挺立着，任由大雪纷纷扬扬落下。两小时后，服务工程师们终于找到了故障点。随后，几人分工清洗油箱，发现了几块硕大的冰渣，原来是它们在作怪。清理之后，机器恢复正常。心情异常轻松的服务工程师们，挥一挥冻得不听使唤的手，向客户告别，踏上归程。
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