北京时间3月24号上午8时左右， “苏州号”经过40余小时的航行顺利抵达日本大阪港，这正式宣告三一重工捐赠给日本东京电力公司的62米泵车抵日，并立即开赴福岛第一核电站，展开注水降温作业。
日本交通部安排警车为泵车开道
62米泵车登陆大阪港
据悉，这台三一重工62米泵车是日本国内有史以来臂架最长的泵车。为了让该台泵车顺利开往福岛第一核电站，日本国土交通省事先已规划好行使路线，并特意配备警车为泵车开道。
同时，在日本国内燃油紧缺的情况下，东京电力公司还通过日本政府协调石油公司，在沿途加油站备好了泵车所需燃油，以便泵车能够顺利到达目的地。
据相关负责人透露，三一重工服务工程师也将在日本某地对日本操作手紧急培训，操作手可能来自日本自卫队或消防员。
到达大阪港后，泵车马挂上日本车牌
三一重工服务工程师正在对泵车进行全方位检查
3月19日，日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车，以对福岛核电站机组注水降温。三一重工了解情况后，表示愿意捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本，东京电力公司立即发函表示接受，并对三一重工的这一义举深表感谢。
中国路面机械网是工程机械行业主流、权威的传播媒体。中国路面机械网的新闻资讯是百度、谷歌、新浪、搜狐等媒体的新闻源提供者，中国路面机械网所刊登的新闻将同步显示在以上媒体的新闻搜索中。
