3月以来，中国铁建二十三局集团石武线轨道精调各项准备已经就绪，经过反复试验和测量，精调人员专业技能和精调质量逐步提升，为4月份轨道精调的大规模展开奠定了良好基础。
石武客专设计时速达350公里，对无砟轨道施工精度有着极其严格的要求，轨道精调工作显得尤其重要，直接关系到静态验收和联调联试能否按期顺利进行。为此，石武客专湖北段建设指挥部特组织了精调培训，石武项目经理部30余名工程技术人员参加。
在积极组织精调作业培训和精调试验的基础上，编写《CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业指导书》，确立了轨道精调的标准作业工序和技术指标，从轨道精度标准入手，掌握精调各环节的控制重点。根据管段施工特点，在项目经理部的带领下，轨道项目部着手编制了测量作业程序，并严格按照“重测量、慎调整”的原则开展精调。为保证精调质量，项目经理部还组织开展了轨道精调内业试算分析，召开工作会议，加强对数据的审核。截至目前，项目经理部已组织100人的轨道精调队伍，投入精调设备12套，并于3月份对全线62.3双线公里的轨道进行了两遍复测，获取精准的测量数据。
由于轨道精调设备受光线和通视条件限制，轨道精调最佳时段为傍晚、清晨或夜间，克服工期紧、任务重、施工干扰多等因素，12套精调设备已分作业面全部投入使用。按照业主及项目经理部制定的施工计划，轨道精调于4月份全部完成，为5月份工程静态验收创造良好条件。
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