4月14日,中交四航局中标交通运输部西部
交通建设科技项目——环境与荷载耦合作用下海工混凝土结构耐久性及可靠度设计方法研究。
该研究主要通过广泛的实体工程结构耐久性调查与大量暴露试验
数据统计,建立针对我国不同环境特点、基于可靠度理论的混凝土结构耐久性设计方法。同时,通过室内模拟试验,研究载荷与环境耦合作用对混凝土材料劣化及结构性能退化机理的影响,建立载荷与环境耦合作用下钢筋混凝土的耐久性寿命预测模型。
该研究成果能更加准确地反映水工构筑物的耐久性规律,并将被纳入行业
标准,用于指导工程的耐久性设计与
施工。全部研究工作计划3年内完成。
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