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【每周话题】风电抢装潮下 大吨位吊装设备一机难求

2020-06-15 10:22:07

中国路面机械网 原创报道】2019年5月开始,风电市场掀起抢装潮。风电施工所需的大吨位起重机一时供不应求,施工价格也是水涨船高。设备厂家的产能能否满足市场需求?中国路面机械网本期【每周话题】来解析大吨位吊装设备火热的背后状况,希望能为吊装行业人士提供一些把脉未来市场的参考。

一份《通知》 催生风电抢装潮

2019年5月21日,国家发改委发布的《关于完善风电上网电价政策的通知》(下称《通知》)规定:2018年底之前核准的陆上风电项目,2020年底前仍未完成并网的,国家不再补贴;2019年1月1日至2020年底前核准的陆上风电项目,2021年底前仍未完成并网的,国家不再补贴;自2021年1月1日开始,新核准的陆上风电项目全面实现平价上网,国家不再补贴。

【每周话题】风电抢装潮下  大吨位吊装设备一机难求

一时间,风电项目招标量攀升。2019年,风电市场陆上招标量超过5000万千瓦。全国范围内,包括华能集团河南台前40兆瓦风电场工程、山东桂冠风电工程首台机组、江苏射阳新洋农场风电场工程、国家电投遂川禾源70兆瓦风电场工程等一批工程开工。其中,射阳项目工程装机总容量为101.2兆瓦,共安装单机容量2.2兆瓦的风力发电机组46台,计划竣工时间为2020年9月30日。

由此引起了风电行业的抢装潮。由于从吊装到并网的时间约需6个月左右,因此2020年上半年风电吊装市场非常火爆,大吨位的吊装设备基本处于“一机难求”的状态。实际上此前风电的抢装潮在2010年和2015年都曾出现过,而此次抢装潮明显热于之前.

风电抢装潮下,进行风电施工的大吨位起重机市场持续火爆。

市场火爆,一机难求

据悉,2020年1月6日,在山东菏泽举行的风机吊装研讨会上,针对风电行业“抢装”,徐工机械建设机械分公司营销公司总经理陈君指出:“自2019年开始,国内起重吊装订单出现骤增,市场供不应求。作为施工设备厂家,已经感觉到了来自市场的压力。目前,进行风电施工的大吨位起重机已经出现供不应求的现象,即使是常规施工产品,产能也已存在不足,施工价格较前两年也出现了大幅上涨。”

【每周话题】风电抢装潮下  大吨位吊装设备一机难求

陈君表示,截至目前,我国大吨位起重机主要配套件仍依赖进口,由于国外产品订货周期较长,短期内国内整体制造产能可能存在不足。“国内大吨位起重机领域部分核心技术和国外还存在差距,为保证产品安全可靠,机械制造方仍需大量进口配套零部件。然而,进口配套零部件需要提前半年、甚至一年订货,这对国内整个的供应市场造成一定的影响。”

华东区域某代理商刘总表示,现在的大吨位起重机异常火爆。受风电抢装潮的影响,大吨位履带吊月租从90万涨到150万,650吨以上吊车的求租量越来越多。施工方直接把百万租金提前汇给吊车租赁公司,排队租车。尽管起重机的租金价格有一定上涨,但是,在无法租赁到设备的时候,很多客户也选择直接从厂家购买新设备。订购大吨位新设备的用户,想拿到设备也至少需要3个月时间。即使厂家开足马力生产,产能还是不足。另外,受海外疫情影响,一些从海外进口的核心零部件对设备的制造也产生了一定的影响,拖延了设备交付期。

【每周话题】风电抢装潮下  大吨位吊装设备一机难求

正在河北北部施工的大型吊装公司赵总,最近也非常着急,业主已经要求本月20日就要进场。但是,650吨的履带吊还没有着落。赵总表示,已经利用各种资源寻找,现在找650吨履带吊还有希望,要是找1200吨全地面起重机更没希望。

有着多年吊装从业经历的众腾履带吊公司张总,近两年来也逐渐发力大型吊装设备施工。他在前段时间已经订购了一台700吨的履带吊,他表示,现在就等着厂家尽快交付设备,只要设备交付,就能够进入风电吊装施工,但是什么时间能够交付,厂家也没有给具体时间。对目前风电吊装市场的火爆,他也流露出对未来市场的担忧,张总认为,风电抢装潮过后,大吨位设备过剩、闲置问题需要大家积极面对,希望行业同仁多开拓新的吊装领域。在吊装行业大起大落的市场周期里,能够扛得住大风大浪,留下来的才是精英。

大吨位吊装行业高速增长的背后仍存在普遍性的群体焦虑。张总对未来的担忧不无道理,这波风电抢装潮过后,大吨位起重机过剩仍将是无法绕开的话题!

风电抢装潮后,还有哪些吊装市场值得关注?

【每周话题】风电抢装潮下  大吨位吊装设备一机难求


风电运维市场不可小觑

风电运维市场将为吊装行业可持续发展提供一定支撑,起重机租赁公司应抓住机遇,及早布局风电运维市场。

中国风电经过30年的发展,在全国建设了4000余个风电场,树立风机超过12万台,风电累计装机容量超过2亿千瓦,陆上风电电价从1.2元/千瓦时,降低至目前的平价,接近标杆燃煤电价。

在竞争更加激烈的平价时代,整机企业在发力新增装机市场的同时,均加码风电运维市场。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩预测,今明两年,风电运维市场规模将分别达到275亿元和300亿元。到2035年,达到寿命上限的风机数量将超过9万台,届时风电运维市场将被引爆。

多重领域需求,大型吊装市场有待开发

随着国家经济建设的投入不断加大,工程建设领域发生了一系列深刻的变化,项目集约化、装置大型化、安装模块化成为其主要趋势,大型化、模块化建设对大型吊装设备及服务需求越来越多。另一方面,国家在海洋工程、电力建设、基础建设、煤炭化工、冶金建设等领域投资力度的不断加大,为大型吊装服务行业的发展提供了广阔的市场前景。2019年大型吊装服务行业市场规模达到335 亿元。

我国海油气田的开发,海工装备的大规模建设为我国大型吊装服务带来的巨大市场,根据《海洋工程装备制造业中长期发展规划》,2020 年销售收入将达到4000 亿元,其对应的吊装服务市场近60 亿元。

在电力建设方面,大功率风电、核电站的大规模建设将带动大型吊装服务市场需求,2019年该领域市场规模超过50亿元;在大型基础建设方面,轨道交通、公路、机场、大型体育场馆、会展中心等的建设对大型吊装服务的需求也将不断增长,2019年已经达到165 亿元;冶金领域带来的市场需求,2019年也达到了27 亿元。

小结

风电抢装潮下,大吨位吊装设备一机难求,施工价格一路走高。带给吊装服务行业极大信心的同时,我们也应该看到,市场火热的同时无论厂家或者租赁公司仍是喜忧参半,租金上涨,提前支付租金,设备需要排队等待;从厂家购买设备,因为核心零部件因素仍需等待。任何事物的走向有辉煌就会有衰退,设备吊装市场也不无例外。随着中国疫情防控取得决定性胜利,基础设施加码开工,无疑又将会给吊装市场带来极大的发展机遇。机遇当前,考验的仍将是设备制造厂家与吊装租赁公司未雨绸缪的市场把握能力!

中国路面机械网 柴喜男原创报道 转载请标明出处

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