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速戳!弥蒙铁路建设新进展来了

2021-07-22 09:15:22

上个月,小编为大家报道了弥蒙铁路全线最后一座连续梁顺利合龙的消息。时隔一个月,弥蒙铁路再传捷报。

(弥蒙铁路南洞1号双线特大桥预应力混凝土刚构连续梁顺利接龙)

近日,中铁电气化局弥蒙铁路四电项目部在开远南至红河区间Z22及Y22锚段顺利完成首锚段37组接触网腕臂安装,标志着弥蒙铁路站后接触网工程正式进入上部设备安装阶段。

为确保接触网腕臂和附加线的顺利安装及架设,项目部紧跟站前施工进度,超前谋划、精心准备、快速推进,加强物资管理,严格落实材料、设备进场报审验收制度,确保质量、规格符合设计要求。

(弥蒙铁路施工资料图)

项目部配备了专业化测量队,建立了标准化预配车间,确保测量计算数据精准,工厂化预配一次到位,加强工程接口管理,专人负责站前接口工作,统筹协调,紧跟站前架梁、铺轨施工进度,做好各项移交工作。细化施工方案,合理配置资源。本次接触网腕臂的成功安装和附加线的顺利架设,为下一步全面展开接触网上部设备安装工作打下了坚实基础。

(弥蒙铁路施工资料图)

(弥蒙铁路施工资料图)

据悉,弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于蒙自市,正线长约107公里,设计开行旅客列车速度目标值为250公里每小时,与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接,于2018年12月开工。铁路建成通车后,昆明至蒙自2小时内可到达,将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道,对加快沿线城镇化进程,旅游资源开发、乡村振兴起到推动作用,预计将于2022年全线建成通车。

来源丨云南红河发布

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