近日, 京沪高铁青县梁场生产区内，机械轰鸣，喜庆的鞭炮声响彻云霄，最后一榀重达900吨的预制箱梁成功浇筑完成，标志着由十七局集团三公司担负施工的京沪高铁615榀箱梁预制任务全部完成。

    1月22日，二航院中标武汉地铁8号线工程可行性研究阶段工程地质勘察项目。      武汉地铁8号线工程起点位于汉口东西湖区金银潭大道，终点站为武昌南湖大道，全长31.8公里。

    2009年12月31日，温福铁路、福厦铁路、峰福铁路电气化改造峰南段正式建成开通试运营。     福厦铁路自2006年6月正式开工建设，中铁一局、中铁四局、中铁九局、中铁大桥局等参建单位顽强拼搏，一一攻克了中亚城特大桥群。

    2009年12月30日，天津市重点交通项目——中铁六局承建的蓟港铁路扩能改造工程正式通车。天津市政府、铁道部、北京铁路局、蓟港铁路工程公司、中铁六局、中铁电气化局等单位领导出席典礼。北京铁路局常务副局长朱惠刚宣布竣工通车，中铁六局副总经理刘胜尧等致辞。

    1月20日，由中国铁建二十四局福建公司承建的宁杭客专NHZQ-4标板桩山隧道顺利贯通，成为全标段实现贯通的第一座隧道。     中国铁建二十四局福建公司承担着宁杭客专NHZQ-4标24.449公里的施工任务。

    1月19日下午3点，由中国铁建二十四局安徽公司承建的沪宁城际IV标8公里多双线的无砟轨道铺板，在全线第一个完工。被上海铁路局称赞为立下了“头功”。     该项目施工是铺轨的先铺区，开工最晚，工期仅一个月。

    近日，由中国铁建二十二局集团五公司担负施工的六沾铁路乌蒙山2号隧道率先打过分界线50米，顺利实现单向贯通！这是该公司继战胜冰雨凝冻等自然灾害、顺利实现观音河泄水洞贯通和乌蒙山1号隧道成功穿越煤层后，取得的又一阶段性成果。

    1月17日凌晨2时30分，京沪高铁重点控制性工程之一——跨京九连续梁顺利合龙，为下一步的无砟轨道施工创造了条件。     跨京九连续箱梁位于北京特大桥的D219#-D222#墩，其孔跨布置为(60+100+60)米。

    临近岁末，全国各地已经笼罩在节前的欢乐气氛中，但对于中国铁建二十二局四公司迄今以来承建的最大施工项目——湘桂铁路项目部来说，虽是进场不久，却处处都是热火朝天，施工大干的繁忙景象。

   1月6日，中铁隧道股份公司施工的深圳地铁5号线5307标怡黄盾构区间左线隧道顺利贯通。深圳地铁5号线5307标包括2站2区间，其中怡景站至黄贝岭站盾构区间从怡景站始发，下穿怡景路、景贝花园小区、沿河路和深南东路，最后到达黄贝岭盾构吊出井。

    近日，中铁三局六公司承建的沪宁城际铁路站前Ⅱ标无砟轨道试验段铺设成功，成为同时掌握旭普林和CRTS-I型板式无砟轨道施工技术的单位。

    近日，中国铁建中铁第一勘察设计院收到“南京地铁西延过江线DW-XS03设计标段”中标通知书。     西延过江线是南京市重点轨道交通建设项目之一，线路全长14.4公里，全部为地下线，共设8座车站。

    1月17日，中国铁建中铁十四局集团京沪高铁项目部经过艰苦探索，精心组织，底座板施工正式开始浇筑施工。     桥面无砟轨道施工包括防水施工，底座板施工，轨道板铺设、精调、CA砂浆灌注等。

    1月16日上午9时，柳州市柳北区政府正式对新建湘桂铁路香兰车站采取保护性施工，区政府在业主及施工方的密切协作下，短短五小时内完成了该站2公里约252亩土地的清表。至此，湘桂铁路柳州段施工用地已征下八成，为掀起全线施工高潮打下基础。

    1月12日，中国铁建中铁二十五局集团广州公司湘桂扩改工程衡阳制梁场正式挂牌成立，为加快湘桂扩改工程建设迈进了一步。     湘桂扩能改造工程为设计时速200公里的客货共用铁路，在衡阳将接入日前开通运营的时速达350公里的武广高铁。