1月17日，中国铁建中铁十四局集团京沪高铁项目部经过艰苦探索，精心组织，底座板施工正式开始浇筑施工。
桥面无砟轨道施工包括防水施工，底座板施工，轨道板铺设、精调、CA砂浆灌注等。桥面无砟轨道技术标准高，施工难度大，有些工艺都是初次应运的新工艺、新技术，特别是在严寒的冬季进行桥面防水施工成为施工一大难点。
为了打造百年京沪高铁，确保京沪高铁运行的高舒适性和高稳定性，确保明年的先导段铺轨任务，该工区迎难而上，稳扎稳打，加大冬季施工措施，确保冬季施工成功。
随着底座板施工开始浇筑，涌现出各种新工艺、新革新。他们发明加工了实用而可调的底座板模板，有效避免了混凝土漏浆，使成型的混凝土美观无乱跟现象。目前防水施工已步入正常，进入良性循环的发展轨道，质量稳定，进度提速。
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