由中国铁建十七局集团四公司和五公司等单位承建的合肥至武汉铁路客运专线重点控制工程大别山隧道，经过广大职工22个月的紧张施工，日前顺利贯通。6月28日上午，武合铁路公司在现场隆重举行隧道贯通祝捷大会，湖北省等地方政府领导到会祝贺，中国铁建十七局集团公司董事长瞿观鄞应邀出席并在大会上发言。

6月28日至29日，太中银铁路举行桥隧规范化、标准化施工现场观摩，12个参建单位中，中交管段桥隧观摩亮点竟占有五分之三，令行家们对这支铁路建设新军刮目相看。         来到中交管段施工的柳林隧道和薛家寺隧道，看到的是。

6月27日上午，福建省常委、福州市市委袁荣祥书记，视察了中国铁建十六局集团承建的福厦铁路I标福州南站工地。

 6月27日上午，福建省常委、福州市市委袁荣祥书记，视察了中国铁建十六局集团承建的福厦铁路I标福州南站工地，对该公司施工建设给予了充分肯定。   图为福建省常委。

6月17日，中铁一局施工的南京地铁TA07标盾构区间（莫愁湖站－汉中门站）左线隧道成功穿过了秦淮河，是南京地铁领域施工的首家盾构机穿越秦淮河。盾构机穿越秦淮河段处于圆曲线上，转弯半径R=400m，河宽73米，覆盖土层7.9米，河段上部覆土以淤泥质粉质黏土为主，下部以粉土砂性土为主。

5月22日至25日，第七届全国优秀工程咨询成果报告会在重庆市召开。会议由中国工程咨询协会主办，中国铁路工程集团有限公司作为全国优秀工程咨询成果奖预审单位应邀出席会议。

中铁大桥局施工的武康铁路二线汉江特大桥主桥主体施工圆满完成。汉江特大桥是武康铁路二线的两个关键控制性工程之一，全长3288米，设计列车时速 200公里、小时，是武汉铁路局和中铁大桥局确定的争创“鲁班奖”项目。

由中国铁建十八局集团三公司施工的浦（城）南（平）高速公路重难点及控制性工程——延安大桥，因跨越建溪河，受雨水、台风及上游水电站的影响，河水暴涨暴落。截止目前，已遭受较大洪水15次侵袭，施工生产一度受阻。

6月5日，由中国铁建十二局集团第三生产中心承建的武广客专线廊步特大桥采用空中移动模架原位现浇跨度32米，重量900吨的双线铁路整孔箱梁胜利现浇成功，这是武广公司广州项目部管段采用移动模架原位现浇的第一片整孔箱梁，受到了业主和监理的一致好评。

6月19日下午3时16分，国内最重900吨铁路箱梁稳稳落在偃师特大桥0号台和1-1号墩支承垫石上，这标志着河南省最长桥偃师特大桥桥头在中国铁建十六局集团四公司建设者手中开架成功。

 6月中旬，中国铁建十五局集团一公司承建的湖北沪蓉西高速公路集6个超100米高墩和200米的大跨径于一身，最高墩达142米的马水河特大桥进入施工高潮。他们在克服重重困难完成桥梁基础和墩身施工后，正抢抓时间采用最先进的新工艺悬灌施工浇铸桥梁。

6月16日，中国铁建二十四局集团南昌公司承建的武康铁路增建二线工程新白云山隧道胜利贯通，为此，武汉铁路局襄胡工程建设指挥部发来贺电。这是自武康铁路增建二线工程2005年开工以来，多次受到的武汉铁路局襄胡工程指挥部的通报表彰之一。

中国铁建二十四局集团安徽公司甬台温项目部，在构建“安全线、精品线、生态线、和谐线”过程中，所创新的三项“露脸”工艺技改，前不久曾在上海铁路局甬台温施工质量现场观摩会上，受到一致赞扬。项目经理王燕云与技术人员一道为技改所付出的心血和努力，至今仍被传为佳话。

“七一”前夕，由中国铁建二十二局集团四公司等单位施工的辽宁省营口市开发区滨海大道将全线贯通。 国家级营口市开发区滨海大道全线51公里，是辽宁省环渤海“五点一线”的重要组成部分。建成通车后，它对促进开发区旅游观光、交通、运输、经济快速发展起重要作用。

6月18日，中国铁建十六局集团郑（州）西（安）客运专线建设者们经过3个月的精心组织，顽强拼搏，无碴轨道双块式轨枕在郑西铁路客运专线一号制枕场试产成功，标志着设计时速350公里的高速铁路的又一关键技术——无碴轨道技术被突破，为全线的按期建设奠定了坚实基础。