2013年的头一个月，全国没有一条新的轨道交通线路规划获得国家发展改革委批准。尽管去年三季度之后潮水般的新地铁线路获批暂时告一段落，但在2012年全年共有2700多公里。

日前，从沪昆铁路客运专线贵州有限公司传来喜讯，由中国铁建二十局集团二公司承建的大独山隧道2#横洞被评为2012年度沪昆客专贵州段标准化工地。 大独山隧道全长11.882千米，总投资约10亿元，是沪昆客专贵州段重难点工程之一，隧道地质条件极为复杂，处于溶洞、溶腔、熔岩。

1月28日，由中国铁建十一局集团四公司施工的沪昆客专长昆湖南段CKTJIII-2标段洪田特大桥连续梁胜利合龙。这标志着该处连续梁施工在局指规定的节点工期内顺利完成，对项目部下一步施工进展有着重大的意义。

1月27日下午，冒着凛冽寒风，中国铁建二十五局集团三公司贵阳火车北站西广场配套工程项目部顺利完成了腾飞路跨线桥首批四根桩基混凝土浇筑，由此吹响了该项目部建设的新号角。 贵阳火车北站西广场路网工程为二十五局集团与贵阳市观山湖区所签订的战略合作项目，二十五局三公司目前负责施工西广场配套工程。

1月25日，中国铁建二十局集团四公司青荣城际铁路四标首榀900t箱梁安全平稳的架设成功，拉开了青荣城际项目架梁作业的序幕。 该公司青荣项目福山制梁场承担新建青岛至荣成城际铁路工程四段标箱梁预制和架设任务，共计335榀后张法预应力双线简支箱梁。

1月25日凌晨2点，当人们在宁静的深夜熟睡时，随着一阵隆隆的爆破声，马场隧道胜利贯通了。 马场隧道全长1122米，地处云贵高原卡斯特地貌区，溶洞多，地质条件复杂，是中国铁建十四局集团公司沪昆客专贵州段7标20座隧道中被列为架梁通道的重难点工程之一。

1月29日，株洲市人民政府新闻办公室举办新闻发布会。株洲市交通运输局负责人透露，未来5年，株洲将建设2条有轨电车线路，详细方案将另行制定。另外，2013年到2015年，株洲计划新增公交线路8条。

1月28日召开的昆明铁路局2013年建设工作会议传出消息，今年昆明铁路局10个在建项目计划投资将达217亿元，较2012年翻一番以上。 2013年，包括国内最长、风险等级最高的高黎贡山隧道在内的一批长大隧道、昆明南新客站、大（理）瑞（丽）铁路保（山）瑞（丽）段都将开工建设。

记者日前从广西铁路建设办公室获悉：广西铁路2012年完成投资358亿元，完成投资量连续3年位居全国第二、西部第一；2013年广西将全力加快续建铁路项目建设。 到2015年，广西铁路营运里程将达到5000公里以上，基本形成“一轴四纵四横”路网格局，将构建起以南宁为中心。

2013年，四川省计划新开工9个铁路项目，加上续建的10个铁路项目，19个铁路项目年计划投资285.8亿元，同比增长25%，创近年来计划投资额新高。这是记者近日从省发展改革委获悉的。

1月18日上午11时18分，中国铁建二十五局集团三公司衡茶吉铁路1标铺架现场彩旗飘扬、鞭炮齐鸣，随着铺轨机将轨节稳稳放在标尾DK49+326处，标志着衡茶吉铁路完成湖南省炎陵县境内的铺架，铺轨架桥进入该标段所在的江西省井冈山市境内，衡茶吉铁路1标正式进入全面铺轨阶段。

近日，随着“神新一号”掘进机完成第600环管片拼装，标志了由中国铁建二十四局集团承建的新疆神新公司涝坝湾煤矿副平硐工程实现掘进900米，提前完成了冬季掘进施工任务。

1月16日上午，由中国铁建十三局集团三公司贵广铁路二项目部承建的两安双线特大桥最后一孔32米箱梁架设完毕，这是贵广铁路客运专线全线架完的首座七公里以上的桥梁。 十三局集团贵广铁路GGTJ-8标线路全长67公里，管段内有桥梁24座23700延长米。

1月18日，由中铁四院为主体设计单位完成设计的浙江省钱江通道及接线工程的重点控制性工程--钱江隧道东线盾构隧道顺利穿越钱塘江，到达东线江南接收工作井，至此钱江隧道实现了东、西线盾构隧道全线顺利贯通的里程碑目标。铁四院田要成副院长作为应邀嘉宾，与该项目设计负责人张迪等出席了当日简洁喜庆的典礼。

1月11日，中国铁建十五局集团承建的阜六铁路全线控制性工程长达8.366公里的淮河特大桥顺利架通，为阜六铁路全线拉通创造了条件。 淮河特大桥全长8366公里，有桩基1868根，墩台246个，号称阜六铁路第一长桥。