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哈尔滨市地铁十标南农区间顺利通过验收

12月7日,十三局集团四公司承建的哈尔滨市地铁一期工程十标段召开南农区间主体验收工作会议。哈尔滨地铁集团有限公司、北京四方工程建设监理有限责任公司、上海隧道工程轨道交通设计研究院、中冶沈勘工程技术有限公司、哈尔滨市城建档案馆、哈尔滨市建筑工程质量监督总站、四公司哈地铁十标主要领导六十余人出席会议。

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中铁一院甘勘院开展长乌铁路定测

从11月1日开始,中国铁建铁一院甘肃勘察院组织勘测人员开展了长春至乌斯台铁路定测工作。该项目位于我国东北地区吉林省西部和内蒙古自治区东部。 全线新建正线长度404.543千米,其中吉林省境内283.076千米,内蒙古自治区境内121.467千米。甘勘院承担了内蒙古境内的定测任务。

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成都地铁两台盾构月进1200米洞穿文中风井

12月6日凌晨0:18和3:58,中国铁建十三局集团成都地铁项目“发展号”、“创新号”两台盾构机分别洞穿成都地铁4号线一期工程土建2标文中风井右线和左线,创成都市地铁盾构施工双线单月1200米记录。

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成都质检总站到沪昆客专铁路四标三工区检查

日前,成都质检总站到中交一公局华祥公司沪昆项目贵州段四标三工区项目部进行了质量检查。 成都质监总站领导对摆仰料场、虫蚂坡隧道、8号集中拌合站、下庄大桥进行了重点检查,仔细察看了工程质量和内业资料,对项目质量管理工作给予了肯定,并提出了进一步提高完善工程质量的建议。

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中铁二十局电气化公司中标黄韩侯铁路站后四电综合工程

12月6日,经过激烈角逐,二十局电气化公司在12家投标单位中脱颖而出,一举中标黄韩侯铁路站后四电HHZH-1标段工程。 黄(陵)韩(城)侯(马)铁路是连接陕西省中部与山东省南部的重要能源运输通道,正线自包西铁路北塬站引出,新建双线电气化铁路经陕西省白水县、澄城县。

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东北地区高铁第一站--哈尔滨西客站正式开门迎客

12月1日,由中铁二十局集团四公司与中铁建设集团等单位联合参建的东北地区高铁第一站--哈尔滨西客站正式开门迎客,该站成为哈市又一座新的地标建筑,对推动地区经济和城市发展将产生深远的影响。

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中铁十二局兰新铁路甘青段架梁施工完美收官

12月2日21点30分,兰新铁路第二双线(甘青段)14标玉门西特大桥工地上北风呼啸,彩旗飘扬,鞭炮齐鸣,中国铁建十二局集团项目部热烈庆祝管内435片箱梁架设施工完美收官。 十二局兰新铁路第二双线甘青段项目部承担着LXS-14标83公里的建设任务。

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大西铁路客运专线韩信岭隧道全面贯通

近日,由中国铁建十八局集团承建的大西铁路客运专线韩信岭隧道全面贯通,横向贯通误差5毫米,高程误差1毫米。 韩信岭隧道是大西铁路客运专线全线“三隧一桥”重点工程之一,为全线控制性工程,Ⅰ级高风险隧道,全长7266米。

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中铁二十三局牡绥铁路工程引黑龙江省内外媒体聚焦

连日来,《黑龙江日报》、《今日绥芬河报》、《中华建筑报》等7家媒体,聚焦中铁二十三局二公司承建的牡丹江至绥芬河铁路扩能改造工程Ⅱ标段,对其安全、质量、工期和文明施工等建设成果进行了集中宣传报道。

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山西中南部铁路项目隧道掘进突破两万四千米

截止日前,二十局集团中南通道项目隧道掘进已完成24145米,这意味着中南通道隧道施工取得了突破性进展,为圆满完成年度施工任务奠定了坚实基础。 山西中南部铁路通道ZNTJ-19标,正线全长80.981公里,其中特大桥、大桥。

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中铁四院勘察设计的向莆铁路全线铺通

11月29日上午,高盖山隧道进口处彩旗飘扬,鞭炮齐鸣,铁四院勘察设计的向莆铁路最后一段钢轨徐徐落下,标志着向莆铁路全线铺通。 现场举行了隆重的向莆铁路全线铺通庆祝仪式。

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新疆哈罗铁路建成通车 “死亡之海”撩开神秘面纱

11月29日上午12时26分,新疆哈密至罗布泊铁路建成开通仪式在哈密铁路南站举行。随着现场指挥人员的一声令下,57001次货物列车自哈密南站驶向“死亡之海”--罗布泊。

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北京地铁6号线五里桥车辆段工程通过竣工验收

11月29日,历经4年半建设,由铁四院设备处总体设计的北京地铁6号线五里桥车辆段工程正式通过竣工验收。 北京地铁6号线是北京第一条市域轨道交通快线、第一条大编组架空接触网轨道交通线路。占地面积22.88公顷,房屋总建筑面积8.9万平米,工程总投资约7.4亿元。

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郑开城际铁路架梁突破600孔

11月27日,在郑开城际铁路施工现场,随着一孔693吨的箱梁平稳落在桥墩上,标志着中国铁建十五局集团六公司郑开项目架梁施工顺利突破600孔。 郑州至开封城际铁路位于河南省中原城市群的东部,全长50.537千米,其中有特大桥两座,分别为开封特大桥和郑州特大桥,共需架梁1314孔。

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大西铁路客运专线上院跨朔黄铁路特大桥连续梁顺利合龙

11月27日,由中国铁建二十五局集团五公司承建的大西铁路客运专线上院跨朔黄铁路特大桥连续梁顺利合龙。 上院跨朔黄铁路特大桥全长4724.4米(起讫里程DK168+296.7~DK173+021.1),在29号-32号之间采取连续梁跨朔黄铁路,其中,29号、32号为边墩,30号。

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