挖机装车看起来很简单,即:将土石等物料挖掘装卸到自卸车斗中。但就是这一套周而复始的简单动作,对于产品作业效率和燃油经济性的影响,新老手间差别巨大。如果操作方式选用不当甚至会引发安全事故,不得不慎。根据场景不同,挖掘机装车作业一般有3种方式:平地装车、高台装车和低位装车。其中高台装车最简单,低位装车最困难。按难易依次道来。01高台装车高台装车即:挖掘机在高处,自卸车在低处。这种方式省力,省油,效率也高,机手应优先选用。高台装车最重要的是及时修整平台,使得平台和自卸车的车厢高度一致。同时位置要实时调整,确保两者有一定间距。作业时要注意将履带摆正,车身停稳,同时提前清理后退用的平台。02平地装车平地装车即:挖机和自卸车在同一平面。选择好位置十分重要。首先挖机和自卸车平行并留有安全距离,确保回转情况下刮碰不到自卸车;其次调整装卸距离:当大小臂夹角成100°刚好可满足装卸要求为宜;再者,自卸车应在正前方或左前方停放,挖机始终保持最小或较小回转角操作,达到省油、高效的目的。03低位装车低位装车即:自卸车在平地,挖机在低洼处。低位装车常见于挖地基、清淤等工况,视线差,耗油、装卸情况难以判断,
[详情]日前,斗山隆重地推出全明星产品DX360LC9C,破碎王者DX450LC9C,矿山王者DX490LC9C3款重磅新品。斗山新品发布会随着中国基建蓬勃发展,客户的运营也朝着多样化发展,有矿山自用群体的同时,同样并存以包工程及做台班包月的客户。为了给客户提供更好的解决方案,斗山通过发布基本型DX360LC9C产品,以满足市场需求。斗山DX360LC9C挖掘机它不仅延续了斗山超大型装备高品质耐久的“9C”产品特性。同时,在作业范围,油耗方面再度进行了大幅增强,是为中国客户量身定做的诚意之作。燃油高效,达同级别最高水准DX360LC9C延续了斗山38吨级装备的高效燃油效率特性,将燃油效率上升到了新的高度,可以达到同级别设备中的最高水准:配备顶级斯堪尼亚发动机,燃油效率高,耐油品能力强,动力输出持久强劲稳定;搭载高效大容量KAYABA主控阀,液压效率高,能耗损失小;辅以斗山独有的燃油节俭先进技术“SPC(smartpowercontrol)”,复合作业时,实时感应工作压力,自动调整发动机转速及主泵流量,输出最佳的动力,减少输出过赢动力,降低设备能耗
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