三一“泵王”撑起印尼最大跨海大桥
//www.lmjx.net 2006-10-13 9:37:21 中国路面机械网
继世界第一高楼——迪拜塔、欧洲第一高楼——莫斯科联邦大厦、非洲最大水坝——苏丹麦洛维大坝等一系列世界著名的工程之后，三一混凝土输送泵再次亮相于印尼最大的跨海大桥——苏拉马都大桥工程。“中国泵王”正响誉全世界。
苏拉马都大桥位于印度尼西亚东爪哇省马都拉海峡上，大桥全长5.4公里，共103个墩位和两个桥台。桥面全宽30米，双向四车道。主桥部分为三跨全漂浮体系双塔双索面叠合梁斜拉桥，孔深最大为104.99米，主塔高度为141.33米。主引桥合同工期36个月，预计2008年10月完工。
印尼苏拉马都大桥是中印两国交通技术合作项目。中国政府指定由原中国路桥集团和中国港湾集团组成的联营体（现合并为中国交通建设集团有限公司）进行项目运作。
在这一大桥的建设中，承担其中关键部位的两个主桥墩的混凝土浇注任务的就是4台HBT80C-1818DⅢ型拖泵。由于混凝土浇注方量大，且强度高，加上海面作业，对设备的要求非常的高，但三一泵以优越的性能和优质的服务，使得这一工程的建设进展十分顺利。目前，三一泵已浇注混凝土2万方，工作状况稳定，赢得客户的高度评价。
苏拉马都大桥位于印度尼西亚东爪哇省马都拉海峡上，大桥全长5.4公里，共103个墩位和两个桥台。桥面全宽30米，双向四车道。主桥部分为三跨全漂浮体系双塔双索面叠合梁斜拉桥，孔深最大为104.99米，主塔高度为141.33米。主引桥合同工期36个月，预计2008年10月完工。
印尼苏拉马都大桥是中印两国交通技术合作项目。中国政府指定由原中国路桥集团和中国港湾集团组成的联营体（现合并为中国交通建设集团有限公司）进行项目运作。
在这一大桥的建设中，承担其中关键部位的两个主桥墩的混凝土浇注任务的就是4台HBT80C-1818DⅢ型拖泵。由于混凝土浇注方量大，且强度高，加上海面作业，对设备的要求非常的高，但三一泵以优越的性能和优质的服务，使得这一工程的建设进展十分顺利。目前，三一泵已浇注混凝土2万方，工作状况稳定，赢得客户的高度评价。
来源：中国路面机械网
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