[组图]全地面起重机大扫描

据报道，所有主要制造商全地面起重机的销售都呈现大幅度的增长，订单接踵而至。由于零部件和材料的供应问题仍然没有解决，致使一些型号产品的交货期已经推迟的2007年。
　　尽管产品如此紧俏，新产品的开发速度还是越来越快，产品的生命周期越来越短，产品的起重量越来越大、结构越来越紧凑、操作越来越舒适。
　　众所周知，领导全地面起重机潮流的是德国制造商。但是，现在这么说也许不对了。格鲁夫（也就是克虏伯）和德马格是美国人的，法恩是日本人的，如果从税收上说，利勃海尔是瑞士人的。尽管如此，我们不妨这样说，他们的起重机是德国人在德国设计和组装的。
　　但是，今年有一个新产品绝对不是德国人的，其公布的规格参数已经超过了所有起重机制造商。
 
Luna
 
　　西班牙Luna Equipos Industriales的新型AT-90/58是一台四桥全地面起重机，起重量90吨，主臂长58米，是目前市场上四桥轮式起重机中主臂最长的起重机。它的主臂长度比法恩的ATF 80-4长9.5米，比利勃海尔的LTM 1090-4.1和德马格的AC 80-2长8米，比格鲁夫的GMK 4080-1长7米，比利勃海尔的LTM 100-4.1长6米。实际上，它比市场上所有五桥100吨起重机的主臂都长。
　　AT-90/58的7节主臂采用单缸插销伸缩机构，还可以选装一个18米长的副臂，上、下车均采用梅赛德斯发动机，ZFAS-Tronic变速箱，驱动/转向形式为8 x 8 x 8。底盘外形紧凑，长10.5米，宽2.75米。
　　AT-90/58的电子控制系统采用总线系统传递数据，可后仰的操纵室内大屏幕触摸式显示器显示所有起重机功能和上、下车发动机的功能，包括过热、油压和转速。该系统还能自动控制悬架和支腿的调平。操作员还能在屏幕上监视伸缩机构的伸缩过程、每节臂的运动和插销的状态。
　　AT-90/58是Luna全地面起重机系列中第五个并且是最大的型号。 
  
 

图1 主臂长度为58米的Luna最大的全地面起重机AT-90/58。它的主臂长度是目前世界上所有四桥起重机中最长的。
 
多田野-法恩
 
　　除了在巴黎举办的Intermat上推出的新产品外，多田野-法恩最近推出的全地面起重机是ATF 220G-5型，是其新全球系列全地面起重机的第四个型号。该型号的细节是在今年三月在德国Lauf法恩工厂举办的销售商大会上公布的。
　　这是一台五桥产品，起重量在后方2.5米幅度时为220吨，360。全周3米幅度时为182.5吨。其它突出的起重性能为，幅度20米时为30.4吨、40米10.6吨、60米3.9吨。7节主臂的长度为13.2～68米，单缸插销伸缩机构的全伸时间为7分钟多一点。单缸插销机构是G系列的特征，法恩以前的产品是全动力伸缩主臂，可以带载伸缩。
　　ATF 220G-5型还可以配备13.2/37.2米的副臂，其中基节为5.4米的重型副臂，安装角度可以为0、20和40。 
   
 

图2 多田野-法恩的新型ATF 220G-5在后方2.5米幅度时的起重量为220吨，360。全周幅度3米时起重量为182.5吨。
 
　　多田野可以消除起升时载荷摆动的起升调整技术在这个型号上是标准配制，作业区域限制装置也是标准配制。底盘的驱动/转向形式为10 x 8 x 8，采用ZF AS Tronic变速箱，具有两档分动箱、缓速器、16个前进档和2个倒车档的全自动换档功能。它还配备了法恩的电子控制转向系统，四桥转向时最高车速为25公里/小时，可以减小转弯半径，第五桥电子转向时的最高车速为50公里/小时。
　　多田野-法恩现在开始向全世界销售去年在德国推出的四桥ATF 65G-4型产品，它取代了法恩销售最好的ATF 60-4型全地面起重机，采用超轻、超强、单缸插销机构的吊臂系统，使起重量提升到65吨。和其他G系列全地面起重机一样，由于采用了新型法恩转向系统，其机动性和越野能力也得到了改善。ATF 65G-4保留了上车发动机的设计，是目前市场上最小吨位的双发动机起重机。
　　ATF 65G-4的44米长的主臂配备9/16米长的副臂时，最大起升高度可达61米。新增加的选购件有，防摆起升调整系统、8 x 8驱动形式和2.5吨的附加配重。 
  
 

图3 法恩的全轮转向系统改善了ATF 65G-4越野机动性能。

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