[组图]全地面起重机大扫描

 
　　在Intermat上第一次展出的两个新产品是LTM 1160-5.1和LTM1040-2.1。
　　起重量160吨的LTM 1160-5.1是一台五桥产品，替代LTM 1150-5.1。后者是在1996年推出的LTM 1120/1升级到150吨的产品。据利勃海尔透露，新型号的吊臂长了6米，达到62米，小幅度的起重量增加了30%。这台起重机的目标市场是塔式起重机的安装，它在主臂全伸最大仰角时可以起重11.5吨。22米的折叠副臂加上两个桁架臂加长节可以使起升高度再增加36米。 
  
 
 
图7 利勃海尔在Intermat上推出的起重量160吨的LTM 1160-5.1。
 
　　两桥起重机是所有起重机生产商最稳定的产品，利勃海尔10年来一共销售出1500台起重量35吨的LTM 1030-2.1。新型的LTM 1040-2.1在两桥起重机中为用户增加了一个更大吨位的选择。据利勃海尔称，这是市场上最大吨位的两桥起重机，它的起重能力平均增加了8%，在小幅度上增加了25%。
　　此外，LTM 1040-2.1的主臂长度增加了5米，达到35米。四节主臂是液压机械同步伸缩，由一个单级双作用油缸和两套钢丝绳组成的伸缩机构能够无级伸缩，甚至带载伸缩。一个选购的9.5米长变角度安装折叠副臂使最大起升高度达45米，最大幅度达39米。 
  
 

图8 利勃海尔称它的LTM 1040-2.1是市场上最大吨位的两桥起重机.
 
特雷克斯-德玛格


　　同利勃海尔一样，特雷克斯-德玛格也推出一台160吨的新产品。AC 160-2比它所替代的AC 160-1的起重量增加了惊人的25%，这得益于优化设计的吊臂系统和54吨的配重。64米长的主臂加上四节9/33米的副臂使吊臂组合长度达到97米。
AC 160-2安装有德玛格彩色触摸屏的IC-1起重机控制系统，Unimec吊臂伸缩插销系统、电液后桥转向系统和ZF AS-Tronic变速箱。
　　特雷克斯还在Intermat正式推出法国特雷克斯-PPM生产的AC 55-1，替换2003年推出的AC 55。这台起重机最大的特点是新型伸缩系统。它采用一根双作用双级油缸，一级活塞杆固定在基本臂上，二级活塞杆固定在第二节臂上，缸体固定在第三节臂上。这就是说，它可以像老型号的AC 55一样液压带载伸缩，伸缩时间比同等规格的单缸插销伸缩吊臂减少了一半。不管怎么说，一根油缸可以降低轴荷，增加起重量，特别是长臂中等幅度时的起重量。在10米幅度时，主臂全伸40米的起重量比老产品提高了20%。

 

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