中国中铁四局两项工程荣获“全国优秀焊接工程奖”

7月11日，中铁四局承建的烟大铁路轮渡栈桥工程、上海铁路南站无站台柱雨棚工程荣获中国工程建设焊接协会“全国优秀焊接工程奖”，其中烟大铁路轮渡栈桥工程荣获“全国优秀焊接工程”一等奖。
烟大的路轮渡是我国铁路网规划中“八纵八横”陆海铁路大通道的重要组成部分，是《中长期铁路网规划》“十五计划”开工项目之一。铁路栈桥由栈桥、桥上轨道和栈桥液压升降设备及电气控制系统三部分组，单座栈桥全长82.5m，栈桥总重约856t，是中国乃至世界首座双孔联动的铁路轮渡栈桥，通过设在全桥各部位的33个支座实现栈桥的转动、船桥随动和钢轨对接功能。该栈桥在设计中引进了大量新技术、新材料和新工艺，特别是全焊接结构，为国内首次采用。中铁四局钢结构公司在制造中坚持科技创新，联合多家科研单位和高等院校开展QC攻关活动，先后完成了14MnNbq厚钢板焊接工艺研究、全焊接结构大截面异型工字型钢板梁制造、叉形构件、接陆端耳板、芯板、油缸吊耳等特殊铰连接件焊后热处理、正交异型桥面板制造、一对五辙叉、钢轨转辙器制造、大型支座座孔现场加工、U71锰钢轨焊接铺设、防腐涂装、大型钢梁整体移位、吊运装船等关键技术的攻关工作，工艺技术达到国内先进水平，部分项目达到国际先进水平。栈桥自去年交付运营以来状况良好。
上海铁路南站是上海市的标志性工程，作为上海南站的重要组成部分，无柱雨棚建筑面积42986㎡，为六连跨连续拱形钢管桁架结构，屋面采用2.5mm轻质铝板和16mm阳光板组合形式，吊顶采用室外型专用防风龙骨系统、铝合金板和铝合金格栅，其优良的焊接质量、独特的焊接工艺，在国内钢结构建筑领独领风骚。