中国铁建十三局集团五公司西北发展战略见成效

       8月10日，中国铁建十三局集团公司董事长李永利抵达古城西安，参加西安市地铁二号线签约暨开工动员大会，并和其他施工、设计、监理等31家承包单位的负责人一起，与西安市地铁公司总经理陈东山正式签订合同并举行了开工仪式。
       中国铁建十三局集团承建的西安地铁二号线一期18标段（尤家庄—长延堡段）土建工程，合同总额2.03亿元，由五公司承揽并负责施工。五公司原是以建筑安装为主的一个小公司，组建时仅600余人，进入二十一世纪，特别是2003年经过改制成为工程有限公司以后，企业得到了长足发展，目前，员工总人数达到1700余人，年施工产值10亿元以上，施工地域发展到了华北、华东、华南、西南、西北等地区，取得了房屋建筑工程、市政公用工程总承包一级，公路工程、铁路工程总承包二级，钢结构、机电设备安装专业一级，水利水电一级等多项资质。
      “立足东北，南下西进”，“走出房屋建筑安装，向大建筑领域全方位发展”，这是五公司的发展战略，在西北地区，他们在甘肃、陕西两省以公路、水利水电为突破口，经过多年的经营，项目实现了滚动发展。目前，五公司在甘肃、陕西两省在建项目12亿元，其中今年上半年承揽工程3项，总投资4.9亿元。这是五公司构建区域优势，走西北发展战略取得的重大成果，西安地铁是他们发展的又一个施工领域。
西安地铁2号线一期工程，主要包括铁路北客站至长延堡全线20余公里的正线工程、北客站车辆段与综合基地、地铁与地铁联络线等项目，计划于2011年底建成通车。在开工动员大会上，西安市地铁公司总经理陈东山要求：“地铁二号线是西安建设的首条地铁线路，希望参建单位与西安地铁公司密切合作，不辱使命、不留遗憾，高质量、高标准建设一流地铁工程。”陈东山意味深长地说，“西安市计划在15年间建设6条地铁，这是各企业一展身手的舞台，也是检验各企业的一块试金石。”
        该公司承建的工程包括长延堡车站、后配线区间隧道两部分。长延堡车站总长293.6米，地下二层（局部三层），总建筑面积17132.34 平方米；长延堡后配线区间隧道左线线路长235.782米，右线线路长234.4米，线路距415.2米高的西安电视塔仅30米，保持塔身稳定成为建设单位及西安市民最关心的问题，也是西安地铁最大的施工难题。工程竣工时间为2009年10月31日，合同总工期27个月。中铁十三局集团董事长李永利向业主表示：“中铁十三局集团将调集地铁施工的人力、物力、技术资源，以诚信为本，严格兑现承诺，加强环保、文明施工，高起点、高标准、高质量按期完成施工任务，向西安人民交一条优质环保的地铁。”