三一的成功得益于创新的勇气
11月22日，三一集团执行总裁向文波在接受凤凰卫视《财智全攻略》记者采访时，首度公开谈起三一在宝马展撤展时出现的66米泵车臂架事件引起的风波。对这一曾经被少数媒体一度热炒的事件，向文波潇洒地一扬手，将其比喻为“主角出场前的热身”，并感谢竞争伙伴和部分媒体的关注，使三一66米泵车广为人知。
向文波与记者的对话从宝马展风波切入，深入谈到创新的责任与风险、竞争环境等问题。
66米泵车带动技术升级行业发展
凤凰卫视：三一为什么开发66米世界最长臂架泵车？
向文波：首先是实用价值大，泵车臂架越长，其作业范围就更大。其次是推动了产品技术的升级换代。开发世界臂架最长的泵车，要面临很多技术问题，比如臂架的防裂和抗震、整车的减重等等，而这些难题得到解决，能带动整个技术的进步。第三是有利于企业形象宣传。66米泵车是一个看得见摸得着的实例，更能说明三一能做到别人做不到的。第四，作为一个概念性产品，66米泵车具有前瞻性，推动和带动了行业的发展。
凤凰卫视：有业内人士称，泵车的合理臂长是37米至48米，于是有人质疑66米泵车实用价值，认为这是一种商业炒作。
向文波：高端或尖端产品的市场需求量较小，但并不代表没有需求。这里有一个合理性价比的问题，就相当于高档小车，虽然大众需要的是二三十万的小车，但不能说上千万的高档小车就没有价值。
宝马展事件是主角登场前的热身
凤凰卫视： 66米泵车今年4月在德国宝马展引起了很大的轰动，但也发生了一点小意外。
向文波：两年一次的德国宝马展是工程机械行业全球性的盛会和竞技台，世界上一些有规模的厂商都会利用这一展会来展示自己的技术。三一推出的66米泵车是迄今为止世界上最长臂架泵车，在展会上获得了很好的推介效果和同行的高度赞誉。撤展时发生的小意外，是由于操作人员操作不当致使臂架砸在驾驶室某些方面。原本一件很小的事，却被有些业内人士故意炒作，引发了一场不小的风波。
凤凰卫视：您听到这个消息的第一反应是什么？
向文波：发生这件事情的时候我并不在现场，得知这个消息我也感到很意外，这超出了常规，如果说在使用过程中臂架断还有可能，因为它有负载，但参展完全没有负载，是空动作。
凤凰卫视：这件事引起了一场很大的风波，参与者有媒体、业内人士和你们的竞争对手，你怎么看待这场风波？
向文波：一开始确实感到有压力，很多人在谈这个事，也有人在渲染这件事，把它夸大，甚至说破坏了“中国制造”在国际上的形象，给“中国制造”抹了黑。但我们很清楚，三一66米泵车的开发是成功的。所以在公司讨论这一事件时，我说，让大家先炒，就把它作为主角出场前的热身，让大家都来关注三一66米泵车。事实上，之后我们进行的全球巡展，反而达到了更好的宣传效果。
凤凰卫视：当时有一个比较刺耳的声音，说三一在搞“大跃进”。
向文波：三一成功的秘诀就是敢为人先、大胆的创新，所以三一创造了很多“世界第一”，这些“第一”引领了中国工程机械行业的发展。但是，把三一的创新扣上“大跃进”的帽子是不妥当的。“大跃进”尽管追求高速度，却是违反科学规律的，而三一的创新是建立在严谨的科学探索和长期的技术攻关基础之上的。
凤凰卫视：宝马展事件对于三一的意义是什么？
向文波：如果这一事件一开始就是我们策划的，那就成了一个很好的事件营销，遗憾的是我们并没有这么聪明。但这一偶然发生的事件却使得三一66米泵车成了社会关注的焦点，这才有了之后一系列的策划，包括全球巡展。从长远来讲，它给了我们一个启示，就是如何开发出操作简单化的“傻瓜式”泵车，这向研发部门提出了一个新的课题。
创新需要一种宽容的环境
凤凰卫视：在巡展过程中，你们的员工把66米泵车媒体报道复印出来发给客户，其中包括那些负面报道，为什么这样呢？
向文波：当时我们的一些竞争伙伴把这些报纸买下来，分送到客户手上，一时间“洛阳纸贵”，街头上买不到这些报纸。这些报道大都是先褒后贬，就是先肯定66米泵车的开发难度和技术成就，然后再扣上一些帽子。现在来看，过去负面的影响某种意义上来讲，变成了正面的评价，可能比我们“王婆卖瓜自卖自夸”要好一些。
凤凰卫视：有句话说，“年轻人犯错，上帝都会原谅”，对三一这样年轻的企业也应该如此。你认为外界应该怎样看待企业在创新过程中出现的失误和挫折？
向文波：这是一个很重要的话题。中央提出建设创新型国家，要从“中国制造”成为“中国创造”。但创新需要一个很好的氛围、文化，这里面就有一个宽容失误的态度。
这次风波值得我们反思。一是媒体的反应。这些媒体都是重要级，观点有一定代表性。虽然三一66米泵车开发是成功的，但这场风波折射出我们国民对创新失败的态度。这种态度、氛围是不利于创新的，社会应以包容的心态来对待创新过程中的失败。第二，媒体不应该给创新带来压力，而应该成为创新的动力。对于这种事件，媒体应更多地予以积极的鼓励，而不是从消极的层面去报道，更不应该杜撰或把事情夸大。三一已经生产出了世界最长臂架泵车，已经成为了中国第一品牌，已经成为了世界级混凝土机械制造商，在创造新高度的时候，即使栽了，也是一个光荣的事情。而有些媒体在这个过程中夸大事实，是不负责任的，对中国制造并没有好处。
创新要革除“自不如人”的心理
凤凰卫视：三一是行业龙头企业，怎样看待自主创新？
向文波：创新首先要有自信。中国在很多领域并不是没有实力，而是没有自信。刘翔在一个中国人不太可能取胜的领域内拿到了冠军，他说“中国有我，亚洲有我”，这种豪迈、这种自信值得我们做企业的好好学习。中国在相当长的一个历史时期都是世界政治、经济、文化的中心，只是在近一百年落后了，而这一百年的痛苦，却让很多人失去了自信。创新首先要革除“自不如人”的心理。
三一的成功正是得益于创新的勇气。我们在进入这个行业的时候，国内只有两家国有企业做这个产品，采取的都是与国外合作方式。这种合作有两个问题，第一，人家并没有把真正的核心技术转让给我们，每生产一台产品，都要用高昂的成本从外国合作伙伴那里进口、引进技术。实际上，交易的过程就是利润转移的过程，这种企业做得很辛苦却没有赚到钱。第二，人家并没有把适合中国市场需要的产品和技术转让给我们。
三一的自主创新解决了核心技术问题，同时研制出适合中国市场的高压力、大排量混凝土输送泵，这使得三一在很短的时期内成为了中国第一品牌，由此树立了自主创新的信心，创造了很多的世界第一。
其次，创新要有承受失败的能力和勇气。所有的创新都存在巨大的风险，企业内部要树立鼓励创新的文化。改革开放初期，小平同志提出“摸着石头过河”，三一文化提倡“宽容失误，不许重错”，就体现了这种精神。
对于中国制造业来讲，创新更重要，一是整个行业升级换代的需要，二是提升整个行业创造价值的需要。“中国制造”在很多人看来是低价值、低质量，要改变这种形象必须加大创新的力度。另外，“中国制造”要赶超别人，要充分利用后发优势，也需要创新。
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