由三公司承建的郑州黄河公铁两用桥项目共有75孔桥梁，为满足铁路高速行车的需要，铁路箱梁均为1318吨大吨位箱梁。为了确保施工顺利进行，从模架设计、制造、拼装、混凝土浇筑到预应力张拉、模架过孔，项目部都投入了充足的人力物力，包括组织专业化施工队伍和专用设备，积极组织科技攻关，将施工中可能出现的问题均在前期筹策中解决，规避了技术风险，确保关键工序顺利运转。业主、监理多次到现场检查，对移动模架施工的各项准备工作以及箱梁质量给予了高度评价。
