徐工科技（000425）正式打开了进军重型卡车的通道。公司今日公告称，拟以自筹资金1.7亿元收购江苏春兰自动车有限公司持有的南京春兰汽车制造有限公司60%的股权。收购完成后，徐工集团旗下的徐州重型机械有限公司将利用春兰汽车现有的汽车底盘制造技术，实现资源共享及整体协同效应，促进重型汽车的发展。公司预计这部分资产从2010年起开始盈利。
评估大幅增值221%
公告显示，春兰汽车位于南京市雨花台区铁心桥，注册资本4.5亿元，江苏春兰持有其60%的股权，南京东驰汽车工业（集团）有限公司持有其40%的股权。2008年1-6月，春兰汽车实现营业收入5313.23万元，净利润-2834.38万元。南京东驰已声明放弃对徐工拟受让股权的优先受让权。
截至2008年6月30日，春兰汽车的总资产为23562.63万元，总负债14617.33万元，应收款项总额2229.27万元，或有事项涉及的总额950.08万元，净资产8945.30万元。
公告称，本次评估主要采用成本法和收益法分别对春兰汽车股东全部权益价值进行评估。在持续经营的假设条件下，春兰汽车股东全部权益评估价值为28,755.42万元，比审计后账面净资产增值19,810.12万元，增值率为221%。而采用成本法确定的春兰汽车股东全部权益评估价值为12,412.60万元，比审计后账面净资产增值3,467.30万元，增值率为38.76%。徐工最终选定以收益法进行评估，春兰汽车的股东全部权益价值为28,755.42万元。
针对评估大幅升值的原因，徐工解释称，春兰汽车的净资产价值是按历史成本计价，账面价值较低，而且仅反映了各项资产、负债的自身价值，未涵盖诸如生产经营许可资质、客户资源、商誉、人力资源等无形资产的价值。同时，徐工控股春兰汽车后，预计春兰汽车的主营业务前景较为乐观，经营收益较好。
预计2010年开始盈利
根据徐工的调查，春兰汽车目前拥有4×2、6×2、6×4、8×2、8×4等五个系列的中重型卡车产品，整备重量12至31吨，每个系列中几乎都包含了厢式、仓栅、货车、自卸、牵引等整车和底盘。目前，已有满足国Ⅱ排放标准的320个型号的产品、满足国Ⅲ排放标准的8个型号产品通过了国家汽车目录的公告。
在徐工资产重组完成后，徐州重型机械有限公司将进入春兰汽车。徐重已具有30多年开发和制造重型专用底盘、专用汽车和零部件生产制造的经验及能力。进入重型卡车行业后，可充分利用现有的汽车底盘制造技术，实现资源共享及整体协同效应，促进重型汽车的发展。
徐工称，预计春兰汽车2008年10-12月及未来两年（2009、2010）实现净利润约-1600万元、-4790万元、1400万元，交易完成后，预计影响公司2008年、2009年、2010年净利润约-960万元、-2860万元、840万元。
徐工认为，重型汽车与工程机械属于相近产品领域，拥有重型汽车可以使公司产品趋向成套性，有利于进一步促进公司工程机械产品的销售。
同时，重型卡车在今后的很长一段时期内在整车匹配、操控性、舒适性、安全性等多方面的技术水平及其零部件技术都将领先于工程机械产品，因此，公司进入重型汽车领域，可对公司工程机械产品的整体水平提升带来积极作用。
另外，为保护“春兰”品牌，徐工承诺，在办理完公司变更的国家发改委产品公告手续30日后，变更后的公司不再使用由春兰（集团）公司拥有的“春兰”及“ChunLan”以及“春兰”及“ChunLan”等任意组合。
