11月15日凌晨3点35分，胶济铁路客运专线王村至章丘区间货线小半径曲线改造拨接施工提前15分钟消点开通，宣告由中国铁建中铁十二局集团三公司承建的胶济客专综合7标段所有既有线施工全部结束，成为胶济客运专线西线首家完成客货分离的施工单位。
胶济客运专线工程是在胶济铁路电气化铁路基础上，采取对线路小半径改造，并选择适宜的新建客线或新建货线的方式，最后实现客线与货线大分离。胶济客运专线以淄博为界限，为满足青岛奥帆赛需求，淄博以东7月20日已实现客货分离。综合7标段是淄博以西新线与既有线、既有线与临时便线交叉较多的地段，线路改造拨接总长度达到3773米，最大拨量达4.8米。由于西线所有工程车辆都将从章丘货运车场迂回至章丘客运车场进出工程线，该标段能否顺利实现客货分离，对于打通西线所有施工单位运输瓶颈，服务全线大开通具有十分重要的意义。
该公司先后组织四次大型拨接施工，参与施工人员累计6300人次。四次大型拨接实现了“一人不伤、一事不出、一分不延”的总体目标，受到了铁道部领导、济南铁路局和胶济铁路客运专线建设指挥部的一致好评。
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