中铁建承建的武广客运专线新咸宁站无砟道岔铺设完工

        12月14日20时，武广客运专线综合试验段新咸宁站的10组无砟道岔铺设完工。比计划工期提前16天，受到业主和德国专家的好评。

        武广客运专线全线无砟道岔共有267组，除国内4组，263组均采用德国制造的无砟道岔。武广客运专线新咸宁站的10组60公斤18号无砟道岔为德国制造，是武广客运专线首次使用的新型无砟道岔，它具有技术含量高、质量要求严、检测手段先进等特点，堪称是制约全线施工进度的瓶颈。承担此项施工的中国铁建中铁二十三局集团武广项目部，选派具有从事多年轨道施工的工程技术人员担任施工任务。自从7月21日开工以来，他们克服了作业面狭窄、气温高等困难，并购入了国内先进的检测仪器，采取参观学习、外委送培、现场辅导、实作演练等办法。在不断摸索中，他们改进技术、自制工具、研发新设备，提高了预铺道岔的稳定性，为施工生产提供了便利条件。该项目部还积极组织技工参加德国公司铝热焊的培训，技工全面掌握了焊接技术，并取得了焊接操作合格证书。他们焊接的武广客运专线试验段新咸宁站场的6组无砟道岔中的焊接，经铁道部科学研究院检验，一次通过，合格率达100%。