中铁四局杭州东站、杭甬宁客专开工建设

   2009年元旦前夕，由中铁四局承办的杭州东站改扩建工程，杭甬、宁杭铁路客运专线开工建设及先期动员大会，分别在杭州、宜兴两地隆重举行。动员大会由铁道部副部长卢春房主持。铁道部部长刘志军，浙江省委书记赵洪祝、省长吕祖善，江苏省委书记梁保华、省长罗志军等出席并为工程奠基，沿线各地政府、建设、施工、监理、设计等单位约3000余人参加了动员大会。

    杭州东站改扩建工程由既有的4站台7线，扩建为15站台30线。扩建后的杭州东站车场分为普速、沪杭、宁杭甬3个车场，沪杭、杭甬、宁杭客运专线分别引入杭州东站，包括浙赣铁路绕行线以及宁杭甬、沪杭动车走行线和站台雨棚，构成了现代化的长三角区域铁路枢纽。建成后，杭州东站将形成客运专线、快速铁路、磁浮轨道、城市轨道和道路等多种交通方式的国内现代化程度最高的火车站之一。中铁四局承担第1标段的施工任务，主要包括路基土石方254.6万立方米，特大桥4座6007延长米，大桥2座676延长米，中桥18座889延长米；铺轨62.8公里，铺道岔89组，铺道床18万立方米；联锁道岔97组，接触网100条公里；站台雨棚面积7.39万平方米。

    杭州东站既是铁路工程，也是杭州的门面工程。此次杭州东站改扩建工程能在特定的时间、特定的地点、特定的环境下由中铁四局中标施工，意义重大、来之不易，体现了铁道部、建设单位及社会各界对中铁四局的充分信任和认可，这也预示着中铁四局将成为长江三角洲城际轨道交通网和全国铁路快速客运网建设的主力军。