随着大英制梁场最后一孔并置箱梁顺利完成混凝土浇注,标志着整个达成铁路西段各梁场承担的制梁任务全部完成,比业主要求的工期2月16日提前1天完成,保证了后期箱梁架设和桥面系工程的顺利展开。
此次制梁任务的圆满完成,为该集团公司管段后续架梁和桥面系施工赢得了宝贵时间,为确保实现达成线西段“5·30”开通奠定了坚实基础,也为该集团公司在西南地区赢得了良好声誉。目前,项目一班人正在积极做好后续张拉、封锚和发装梁的各项工作。
中国铁建中铁十五局集团公司达成线西段沿线设置了清泉、隆盛、积金、仓山、大英和遂宁六个制梁场,各制梁场承担着达成铁路西段石板滩至遂宁段铺架标81座桥、1177孔、3405片各种型号梁的预制生产任务,其中32米单箱双线箱梁是国内客专、高速铁路采用的主导梁型,是在西南地区以往制梁过程中所没有的,梁场相继攻克了一系列技术性难题,为持续提升企业核心竞争力起到了一定的作用。