京沪高铁上海虹桥站首座下穿既有线立交顶进就位
6月6日晚21:25分,京沪高铁上海虹桥站工程首座下穿既有线框架桥――沪青平北幅人行立交,经过中国铁建中铁二十四局集团施工人员近40个小时的昼夜连续施工安全顶进就位。
沪青平立交位于新建京沪高铁上海虹桥站南侧,为下穿沪昆铁路钢筋混凝土框架立交桥。此次施工的北幅人行立交,宽6.5米,长22米,与沪昆铁路斜交52度,顶进距离52米。由于该铁路列车运行密度高、动车运行速度快、各种地下管线多,大大增加了施工难度和安全风险。承担该工程施工的二十四局集团上海公司京沪高铁上海虹桥站项目部,为确保既有线行车安全和既有线设备施工安全,专门成立了箱涵顶进施工工作小组,严格按照上海铁路局局长一号令和既有线施工规范、要求,制定了详细的顶进施工技术方案和安全技术措施,对现场施工作业人员进行了既有线安全教育和专项安全技术交底,认真做好既有线施工安全防护各项准备工作。集团公司项目管理部高度重视,集团公司副总经理、指挥长郭富君多次到施工现场检查施工准备情况。
6月5日上午6:28分,顶进施工正式开始,工程指挥部、监理单位、局项目管理部、上海公司等领导都亲临施工现场,所有施工人员各就各位,整个施工现场紧张有序、统一协调。施工中,突遇天气变化,全体作业人员冒着狂风暴雨坚持施工,终于在6月6日21:25分将框架桥安全顶进就位,为京沪高铁上海虹桥站下穿既有线立交施工提供了经验和典范。