全国跨度最大铁路四线双桁连续钢桁梁大桥开始架设

       6月11日，中铁大桥局施工的全国跨度最大铁路四线双桁连续钢桁梁大桥——向莆铁路东新赣江特大桥举行钢梁架设和“共产党员先锋工程”授牌仪式，江西省常务副省长凌成兴出席仪式并宣布东新赣江特大桥主桥钢梁架设开始。   

        东新赣江特大桥全长27.3公里，是向莆铁路全线最长的桥梁工程，也是全线控制性工程。大桥跨越赣江段桥式设计主跨采用（126+196+126）米下承式变高度双桁四线连续钢桁梁，其中两线为向莆线，两线为预留杭南长线,按350公里/小时设计施工。大桥主跨钢桁梁为国内外同类型桥梁跨度最大的四线双桁变高度连续钢桁梁，上弦杆为曲线变截面连续梁结构形式，为国内首次采用，桁间距28.8米，应用整体焊接节点技术、正交异性板结合桥面，结构新颖，施工难度很大。

来源：中国路面机械网

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